動車高鐵區(qū)別
來源:懂視網(wǎng)
責編:小采
時間:2021-10-28 15:17:19
動車高鐵區(qū)別
車次不同:高鐵是以G開頭的車次,G是漢字高的拼音字頭。動車是以D開頭的車次,D是漢字動的拼音字頭。速度不同:高鐵的時速在300公里以上,而動車的時速在200公里以上。行駛的要求不同:高鐵可以稱作是專線,所以全線設置的站臺很少。動車全線設置的站臺比較多,主要跑的是城際線。
導讀車次不同:高鐵是以G開頭的車次,G是漢字高的拼音字頭。動車是以D開頭的車次,D是漢字動的拼音字頭。速度不同:高鐵的時速在300公里以上,而動車的時速在200公里以上。行駛的要求不同:高鐵可以稱作是專線,所以全線設置的站臺很少。動車全線設置的站臺比較多,主要跑的是城際線。
1、高鐵的全稱為高速動車組旅行列車,動車的全稱是動車組旅行列車。雖然名字全稱差不多但是高鐵和動車其實區(qū)別還是挺大的。
2、車次不同:高鐵是以G開頭的車次,G是漢字高的拼音字頭。動車是以D開頭的車次,D是漢字動的拼音字頭。
3、速度不同:高鐵的時速在300公里以上,而動車的時速在200公里以上。
4、鐵軌不同:高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌,這也是稱之為高鐵的原因。動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌,也可以是經(jīng)過改裝的普通鐵軌,具體兼容性。
5、行駛的要求不同:高鐵可以稱作是專線,所以全線設置的站臺很少。動車全線設置的站臺就比較多,主要跑的是城際線。
6、動拖比不同:高鐵屬于強動力分散系統(tǒng),動拖比(動車+拖車)小于1比1,大于1比3。動車屬于弱動力分散系統(tǒng),動拖比一般都在1比5,1比6。
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動車高鐵區(qū)別
車次不同:高鐵是以G開頭的車次,G是漢字高的拼音字頭。動車是以D開頭的車次,D是漢字動的拼音字頭。速度不同:高鐵的時速在300公里以上,而動車的時速在200公里以上。行駛的要求不同:高鐵可以稱作是專線,所以全線設置的站臺很少。動車全線設置的站臺比較多,主要跑的是城際線。