15萬(wàn)的起亞SUV車型哪些好
來(lái)源:懂視網(wǎng)
責(zé)編:小OO
時(shí)間:2022-03-29 04:37:03
15萬(wàn)的起亞SUV車型哪些好
起亞Soul:第三代起亞Soul純電動(dòng)版也對(duì)外觀進(jìn)行了升級(jí),通過(guò)圖片能夠看出車燈、霧燈與格柵形狀都發(fā)生了細(xì)節(jié)變化。第三代起亞Soul純電動(dòng)版雖然基于現(xiàn)代KONA純電版以及起亞極睿的平臺(tái)而打造,但是現(xiàn)代KONA純電動(dòng)版搭載了39.2kWh的電池組,因此外媒猜測(cè),新車或?qū)⑦x擇采用起亞極睿更大的64kWh電池組,車輛最高續(xù)航或達(dá)470公里。同時(shí),新車還將使用符合CCSCombo標(biāo)準(zhǔn)的快速充電技術(shù),提高車輛在全球市場(chǎng)的充電兼容性。
導(dǎo)讀起亞Soul:第三代起亞Soul純電動(dòng)版也對(duì)外觀進(jìn)行了升級(jí),通過(guò)圖片能夠看出車燈、霧燈與格柵形狀都發(fā)生了細(xì)節(jié)變化。第三代起亞Soul純電動(dòng)版雖然基于現(xiàn)代KONA純電版以及起亞極睿的平臺(tái)而打造,但是現(xiàn)代KONA純電動(dòng)版搭載了39.2kWh的電池組,因此外媒猜測(cè),新車或?qū)⑦x擇采用起亞極睿更大的64kWh電池組,車輛最高續(xù)航或達(dá)470公里。同時(shí),新車還將使用符合CCSCombo標(biāo)準(zhǔn)的快速充電技術(shù),提高車輛在全球市場(chǎng)的充電兼容性。
1、起亞Soul:第三代起亞Soul純電動(dòng)版也對(duì)外觀進(jìn)行了升級(jí),通過(guò)圖片能夠看出車燈、霧燈與格柵形狀都發(fā)生了細(xì)節(jié)變化。第三代起亞Soul純電動(dòng)版雖然基于現(xiàn)代KONA純電版以及起亞極睿的平臺(tái)而打造,但是現(xiàn)代KONA純電動(dòng)版搭載了39.2kWh的電池組,因此外媒猜測(cè),新車或?qū)⑦x擇采用起亞極睿更大的64kWh電池組,車輛最高續(xù)航或達(dá)470公里。同時(shí),新車還將使用符合CCSCombo標(biāo)準(zhǔn)的快速充電技術(shù),提高車輛在全球市場(chǎng)的充電兼容性。
2、起亞k2:外觀不錯(cuò)虎嘯前臉,網(wǎng)友戲稱“沿襲了智跑和K5的虎嘯式前臉,很炫且富有沖擊力”,霸氣,油耗經(jīng)濟(jì),駕駛感舒適,韓國(guó)人設(shè)計(jì)的東西就是不錯(cuò)!外觀真心不錯(cuò)!非常時(shí)尚!經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,在市區(qū)開(kāi)的不多,出市就跑高架,還是挺省油的,現(xiàn)在磨合期綜合油耗7.2,感覺(jué)出來(lái)磨合期還可以降一點(diǎn),省油還是駕駛習(xí)慣影響一些,別猛踩油門,開(kāi)車心態(tài)要好個(gè)人要求不高自動(dòng)擋1-4,感覺(jué)上下班夠用,在市區(qū)能跑40就不錯(cuò),主要是代步工具,想超車肯給油也是可以的,第一試駕感覺(jué)非常上手,操作靈活,單手無(wú)壓力。
3、起亞K3:外觀方面新車和海外版的“福瑞迪”基本保持一致,并根據(jù)國(guó)情進(jìn)行了重新優(yōu)化調(diào)賬,全新的虎踞式的中網(wǎng)內(nèi)部有直瀑式的進(jìn)氣格柵填充,再輔以底部的鍍鉻裝飾,較現(xiàn)款車型相比要精致時(shí)尚不少呢。下方的進(jìn)氣口則采用了貫穿式設(shè)計(jì),中間還加入了嵌入式的霧燈,再配合突出的前鏟,將整車的運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步得到升華。
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15萬(wàn)的起亞SUV車型哪些好
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