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為什么要修高鐵

來(lái)源:懂視網(wǎng) 責(zé)編:小OO 時(shí)間:2022-03-31 15:47:27
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為什么要修高鐵

要修高鐵的原因簡(jiǎn)述如下。1、旅客送達(dá)時(shí)間。行程在85km——1058km范圍內(nèi),乘坐高速鐵路比乘坐其它公共交通工具節(jié)省時(shí)間。2、安全性和舒適程度。高速鐵路空間大,運(yùn)行平穩(wěn),振動(dòng)和搖擺幅度很小,長(zhǎng)途旅客可以享受到較高的舒適度。3、準(zhǔn)確性。高速鐵路全天候行車,線路為全封閉式,擁有先進(jìn)的設(shè)備,能夠保證列車運(yùn)行安全正點(diǎn)。4、能源消耗。高速鐵路能源消耗比汽車和飛機(jī)都低。11、勞動(dòng)生產(chǎn)率較公路高。
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導(dǎo)讀要修高鐵的原因簡(jiǎn)述如下。1、旅客送達(dá)時(shí)間。行程在85km——1058km范圍內(nèi),乘坐高速鐵路比乘坐其它公共交通工具節(jié)省時(shí)間。2、安全性和舒適程度。高速鐵路空間大,運(yùn)行平穩(wěn),振動(dòng)和搖擺幅度很小,長(zhǎng)途旅客可以享受到較高的舒適度。3、準(zhǔn)確性。高速鐵路全天候行車,線路為全封閉式,擁有先進(jìn)的設(shè)備,能夠保證列車運(yùn)行安全正點(diǎn)。4、能源消耗。高速鐵路能源消耗比汽車和飛機(jī)都低。11、勞動(dòng)生產(chǎn)率較公路高。

要修高鐵的原因簡(jiǎn)述如下。

1、旅客送達(dá)時(shí)間。行程在85km——1058km范圍內(nèi),乘坐高速鐵路比乘坐其它公共交通工具節(jié)省時(shí)間。

2、安全性和舒適程度。高速鐵路空間大,運(yùn)行平穩(wěn),振動(dòng)和搖擺幅度很小,長(zhǎng)途旅客可以享受到較高的舒適度。

3、準(zhǔn)確性。高速鐵路全天候行車,線路為全封閉式,擁有先進(jìn)的設(shè)備,能夠保證列車運(yùn)行安全正點(diǎn)。

4、能源消耗。高速鐵路能源消耗比汽車和飛機(jī)都低。

5、運(yùn)輸價(jià)格。高速鐵路的運(yùn)輸價(jià)格是普通鐵路的相同席別票價(jià)的150%,略高于長(zhǎng)途汽車,低于飛機(jī)。

6、占用土地。單位運(yùn)能占地,高速鐵路比公路和航空都低。

7、綜合造價(jià)。高速鐵路的綜合造價(jià)與高速公路相當(dāng)顯著低于空運(yùn)。

8、運(yùn)輸能力。高速鐵路的運(yùn)輸能力遠(yuǎn)大于航空運(yùn)輸,一般也大于高速公路。

9、環(huán)境保護(hù)。有害物排放和噪聲污染都是運(yùn)輸方式中最低的。

10、效率和效益。效率和效益較其他運(yùn)輸方式高。

11、勞動(dòng)生產(chǎn)率較公路高。

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為什么要修高鐵

要修高鐵的原因簡(jiǎn)述如下。1、旅客送達(dá)時(shí)間。行程在85km——1058km范圍內(nèi),乘坐高速鐵路比乘坐其它公共交通工具節(jié)省時(shí)間。2、安全性和舒適程度。高速鐵路空間大,運(yùn)行平穩(wěn),振動(dòng)和搖擺幅度很小,長(zhǎng)途旅客可以享受到較高的舒適度。3、準(zhǔn)確性。高速鐵路全天候行車,線路為全封閉式,擁有先進(jìn)的設(shè)備,能夠保證列車運(yùn)行安全正點(diǎn)。4、能源消耗。高速鐵路能源消耗比汽車和飛機(jī)都低。11、勞動(dòng)生產(chǎn)率較公路高。
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