壓路機(jī)駕駛技巧 看這里
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責(zé)編:小OO
時(shí)間:2022-03-31 17:24:02
壓路機(jī)駕駛技巧 看這里
1、作業(yè)或行駛中緊急制動(dòng)時(shí),必須先踏下主離合器踏板以切斷動(dòng)力,然后再踏制動(dòng)踏板,否則易損壞制動(dòng)器;解除時(shí),應(yīng)先松制動(dòng)踏板,然后再松主離合器塌板以恢復(fù)行駛。2、對(duì)于帶差速鎖死裝置的壓路機(jī),在正常作業(yè)時(shí)應(yīng)將差速鎖死裝置置于差速位置,以便于機(jī)器轉(zhuǎn)向,并可避免損壞路面;當(dāng)機(jī)器陷入泥坑或有較大石塊阻住后輪使后輪打滑時(shí),可將差速鎖死裝置置于鎖死位置,以幫助機(jī)器克服后輪打滑并越過(guò)障礙。
導(dǎo)讀1、作業(yè)或行駛中緊急制動(dòng)時(shí),必須先踏下主離合器踏板以切斷動(dòng)力,然后再踏制動(dòng)踏板,否則易損壞制動(dòng)器;解除時(shí),應(yīng)先松制動(dòng)踏板,然后再松主離合器塌板以恢復(fù)行駛。2、對(duì)于帶差速鎖死裝置的壓路機(jī),在正常作業(yè)時(shí)應(yīng)將差速鎖死裝置置于差速位置,以便于機(jī)器轉(zhuǎn)向,并可避免損壞路面;當(dāng)機(jī)器陷入泥坑或有較大石塊阻住后輪使后輪打滑時(shí),可將差速鎖死裝置置于鎖死位置,以幫助機(jī)器克服后輪打滑并越過(guò)障礙。
1、作業(yè)或行駛中緊急制動(dòng)時(shí),必須先踏下主離合器踏板以切斷動(dòng)力,然后再踏制動(dòng)踏板,否則易損壞制動(dòng)器;解除時(shí),應(yīng)先松制動(dòng)踏板,然后再松主離合器塌板以恢復(fù)行駛。
2、對(duì)于帶差速鎖死裝置的壓路機(jī),在正常作業(yè)時(shí)應(yīng)將差速鎖死裝置置于差速位置,以便于機(jī)器轉(zhuǎn)向,并可避免損壞路面;當(dāng)機(jī)器陷入泥坑或有較大石塊阻住后輪使后輪打滑時(shí),可將差速鎖死裝置置于鎖死位置,以幫助機(jī)器克服后輪打滑并越過(guò)障礙。
3、上坡前換擋變速時(shí)必須停機(jī),下坡時(shí)應(yīng)掛低速擋。高速行駛時(shí)嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎。
4、幾臺(tái)壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí),其間距應(yīng)大于3m,以免發(fā)生碰撞或造成轉(zhuǎn)向困難。
5、應(yīng)避免遠(yuǎn)距離行駛;需要遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)用其他車(chē)輛運(yùn)載。
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壓路機(jī)駕駛技巧 看這里
1、作業(yè)或行駛中緊急制動(dòng)時(shí),必須先踏下主離合器踏板以切斷動(dòng)力,然后再踏制動(dòng)踏板,否則易損壞制動(dòng)器;解除時(shí),應(yīng)先松制動(dòng)踏板,然后再松主離合器塌板以恢復(fù)行駛。2、對(duì)于帶差速鎖死裝置的壓路機(jī),在正常作業(yè)時(shí)應(yīng)將差速鎖死裝置置于差速位置,以便于機(jī)器轉(zhuǎn)向,并可避免損壞路面;當(dāng)機(jī)器陷入泥坑或有較大石塊阻住后輪使后輪打滑時(shí),可將差速鎖死裝置置于鎖死位置,以幫助機(jī)器克服后輪打滑并越過(guò)障礙。