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動車與高鐵的區(qū)別是啥

來源:懂視網(wǎng) 責編:小OO 時間:2022-04-04 11:02:40
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動車與高鐵的區(qū)別是啥

1、時速不同:首先我們說下高鐵,高鐵的全稱是“高速鐵路”,指的是路,或“路+車”這一系統(tǒng)整體。一般G字為開頭,全稱是“高速動車組旅客列車”,簡稱“高鐵”是錯誤的,正確的簡稱應是“高速動車”或“高車”。高鐵時速一般是在200km/h以上,才能被稱之為高鐵。2、規(guī)模不同:3、配置不同:
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導讀1、時速不同:首先我們說下高鐵,高鐵的全稱是“高速鐵路”,指的是路,或“路+車”這一系統(tǒng)整體。一般G字為開頭,全稱是“高速動車組旅客列車”,簡稱“高鐵”是錯誤的,正確的簡稱應是“高速動車”或“高車”。高鐵時速一般是在200km/h以上,才能被稱之為高鐵。2、規(guī)模不同:3、配置不同:

1、時速不同:

首先我們說下高鐵,高鐵的全稱是“高速鐵路”,指的是路,或“路+車”這一系統(tǒng)整體。一般G字為開頭,全稱是“高速動車組旅客列車”,簡稱“高鐵”是錯誤的,正確的簡稱應是“高速動車”或“高車”。高鐵時速一般是在200km/h以上,才能被稱之為高鐵。

中國國家發(fā)改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路,并頒布了相應的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件,將所有時速200公里的軌道線路統(tǒng)一納入中國高速鐵路網(wǎng)范疇。

2、規(guī)模不同:

高速鐵路,就是鐵路設計速度高、能讓火車高速運行的鐵路系統(tǒng)。世界上第一條正式的高速鐵路系統(tǒng)是1964年建成通車的日本新干線,設計速度200km/h,所以高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。

3、配置不同:

我們再來說下動車,動車是全稱動力車輛。動車是安裝有車輪驅(qū)動機器設備的鐵路車輛,而不是動車組。不僅高速列車中有動車,所有火車類型的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。這些動車時速都不是統(tǒng)一的。

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動車與高鐵的區(qū)別是啥

1、時速不同:首先我們說下高鐵,高鐵的全稱是“高速鐵路”,指的是路,或“路+車”這一系統(tǒng)整體。一般G字為開頭,全稱是“高速動車組旅客列車”,簡稱“高鐵”是錯誤的,正確的簡稱應是“高速動車”或“高車”。高鐵時速一般是在200km/h以上,才能被稱之為高鐵。2、規(guī)模不同:3、配置不同:
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