2、自動(dòng)擋車型使用D擋爬坡時(shí),如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁,應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡,這樣不僅省油,還能減少或避免發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。 3、城市道路遇到上坡不要猛加油,應(yīng)該在上坡前加油提速。駕駛自動(dòng)擋汽
2、自動(dòng)擋車型使用D擋爬坡時(shí),如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁,應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡,這樣不僅省油,還能減少或避免發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
3、城市道路遇到上坡不要猛加油,應(yīng)該在上坡前加油提速。駕駛自動(dòng)擋汽車下長坡時(shí),可以根據(jù)坡度和車速將擋位切換到3擋或2擋,這樣可以達(dá)到通過擋位限制控制車速的目的。
4、自擋車輛不能空擋滑行。在空擋下,自動(dòng)擋車型的自動(dòng)變速器里的齒輪會在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)。由于變速器油泵供油不足,齒輪容易因?yàn)榈貌坏匠浞值臐櫥鵁g,也容易使自動(dòng)變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動(dòng)擋車型切忌空擋滑行。
自動(dòng)擋車其實(shí)不是“傻瓜車”
和傻瓜相機(jī)一樣,自動(dòng)擋車經(jīng)常被人們當(dāng)成是不需要任何駕駛技術(shù)的傻瓜車。其實(shí),自動(dòng)擋汽車若操作不當(dāng),也會增加自動(dòng)變速器的故障發(fā)生幾率,而正確使用自動(dòng)變速器,不僅可以延長變速器的使用壽命,還可以降低油耗。
起步緩加油
駕駛自動(dòng)擋車起步時(shí)不能猛踩油門踏板,這樣只會使轉(zhuǎn)速增高而引來發(fā)動(dòng)機(jī)的大聲轟鳴與變速器的磨損,導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)。正確的做法應(yīng)該是緩慢加油門,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻提高,車速提高后再輕輕松一下油門踏板,再繼續(xù)加油門,這樣汽車速度提高反而更快,車輛加速感覺也更順暢。
不能空擋滑行
一些司機(jī)駕駛手動(dòng)擋車時(shí)習(xí)慣通過空擋滑行來省油,在開自動(dòng)擋的時(shí)候,也在紅燈前或下坡時(shí)把自動(dòng)變速桿放入空擋中滑行。其實(shí)這樣會對自動(dòng)擋車造成損害。
長時(shí)間等紅燈用N擋
部分駕駛自動(dòng)擋車的司機(jī)在等待紅燈或堵車時(shí),常將換擋桿保持在D擋,同時(shí)踩下制動(dòng)踏板。如果時(shí)間很短,這是可取的。但若停車時(shí)間長,則最好換入N擋,并拉緊手制動(dòng)。
停車掛P擋拉手制動(dòng)
很多司機(jī)認(rèn)為,自動(dòng)擋車的P擋可以代替手制動(dòng),因此在停車時(shí)將擋位掛在P擋就不拉手制動(dòng)了,即使在坡上停車時(shí)也是這樣。但實(shí)際上,P擋的確可作為手制動(dòng)的輔助,但不可代替手制動(dòng)。在自動(dòng)擋車停車時(shí),還是應(yīng)該使用手制動(dòng)。
拖車時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪抬起
當(dāng)自動(dòng)擋車出現(xiàn)故障需要拖車時(shí),最好將驅(qū)動(dòng)輪抬起再拖動(dòng)。并且還要注意拖車的速度不應(yīng)太快,以不超過35公里/小時(shí)為好,而且拖車的
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