途昂7速雙離合換擋頓挫的原因 是設計的問題嗎

1、換擋平順性很難達到液力耦合的(AT)水平，會表現(xiàn)出相對明顯的換擋頓挫。雙離合變速器(DCT)目前有干式與濕式兩種，不管哪種，使用的都是，換擋過程中依然需要分離、接合離合器，就如同手動擋變速箱一樣，其換擋平順性很難達到液力耦合的(AT)水平，會表現(xiàn)出相對明顯的換擋頓挫。

2、有些裝備DCT的車型主打運動牌，換擋過程比較快，頓挫感會明顯很多，這是設計者有意為之，但這種頓挫感對許多熱愛駕駛的人來說是一種快感!如果頓挫是換擋過程中出現(xiàn)停頓時間較長，又或者沖擊明顯的現(xiàn)象，則可以認為是設計缺陷。

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