航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理

航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理是什么？我們一起來看看吧！

航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理空氣通過進(jìn)氣道減速增壓，并以最小的流動(dòng)損失進(jìn)入到壓氣機(jī)。壓氣機(jī)以高速旋轉(zhuǎn)的葉片對空氣做功壓縮空氣，提高空氣的壓力。高壓空氣進(jìn)入燃燒室，在燃燒室內(nèi)與燃油充分混合后燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的氣體進(jìn)入渦輪。高溫高壓的氣體首先在渦輪中膨脹，推動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)風(fēng)扇（渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的主要推力由風(fēng)扇產(chǎn)生）和壓氣機(jī)。隨后燃?xì)庠谖矅姽苤欣^續(xù)膨脹，提高燃?xì)馑俣?，使之高速噴出，產(chǎn)生推力。

對航空發(fā)動(dòng)機(jī)而言，最先使用的就是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，其工作原理是指活塞承載燃?xì)鈮毫?，在氣缸中進(jìn)行反復(fù)運(yùn)動(dòng)，并依據(jù)連桿將這種運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)活動(dòng)。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要分為五大部件，分別是進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪和尾噴管。

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道主要的作用是在各種工作狀態(tài)下，能夠?qū)⒆銐蛄康目諝猓宰钚〉牧鲃?dòng)損失，引入壓氣機(jī)。亞音速進(jìn)氣道是擴(kuò)張型的管道。它由殼體和整流錐組成。

2、壓氣機(jī)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分之一。它的主要作用是通過高速旋轉(zhuǎn)的葉片對空氣做功，對流過它的空氣進(jìn)行壓縮，提高空氣的壓力，為之后在氣體在燃燒室中的燃燒創(chuàng)造條件，以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的推力。

3、燃燒室是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件之一。燃燒室位于壓氣機(jī)和渦輪之間，其主要作用是高壓空氣和燃油充分混合燃燒，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，形成高溫高壓的燃?xì)?。發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和壽命很大程度由它決定。燃燒室有三種基本構(gòu)型，分別是分管燃燒室、聯(lián)管燃燒室和環(huán)形燃燒室。無論那種燃燒室，為了滿足基本功能都采用了減速擴(kuò)壓、分股進(jìn)氣等技術(shù)。燃燒室由進(jìn)氣裝置（擴(kuò)壓器）、火焰筒、噴嘴、點(diǎn)火裝置和殼體組成。

4、渦輪是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件之一。安裝在燃燒室的后面，它的作用是將高溫燃?xì)庵械臒崮芎蛪毫ξ荒苻D(zhuǎn)變?yōu)楣?，高溫高壓的氣體在渦輪中膨脹，推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)風(fēng)扇和壓氣機(jī)工作。航空燃?xì)鉁u輪的特點(diǎn)是功率大、燃?xì)鉁囟雀?、轉(zhuǎn)速高、效率高和重量輕。

5、尾噴管安裝在渦輪的后部，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件之一。主要作用是將從渦輪流出的燃?xì)馀蛎浖铀?，將燃?xì)獠糠值撵兽D(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能，提高燃?xì)馑俣龋谷細(xì)庖院艽蟮乃俣扰懦?，產(chǎn)生較大的推力。

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