別克君越點(diǎn)火正時(shí)標(biāo)準(zhǔn)范圍

別克君越點(diǎn)火正時(shí)標(biāo)準(zhǔn)范圍是8到10度，缸溫缸壓越高，混合氣燃燒越快，點(diǎn)火提前角就要越小，影響缸溫缸壓的因素有發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比、氣溫、缸溫、負(fù)荷等。點(diǎn)火提前角會(huì)隨著這些因素而改變，由于看不到實(shí)車以及使用環(huán)境無法做具體的判斷，建議聯(lián)系4S店對(duì)實(shí)車使用做綜合判斷給出具體答案。

小編還為您整理了以下內(nèi)容，可能對(duì)您也有幫助：

12年的別克君越的正時(shí)鏈怎么對(duì)的，還有水泵小鏈條是怎么對(duì)的，求圖…

一、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)對(duì)汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點(diǎn)燃的，要使引擎順利發(fā)動(dòng)，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強(qiáng)才行，但更重要的是火花跳出來的時(shí)間必須恰當(dāng)正確，太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時(shí)機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)。一般都是以活塞走到上死點(diǎn)前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示，例如上死點(diǎn)前 10°，而不以時(shí)間為單位。

二、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整

1、調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙

觸點(diǎn)間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)弱，而且影響觸點(diǎn)開閉的早晚。若在調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)后再調(diào)整觸點(diǎn)間隙，即使是微小的變動(dòng)。都會(huì)破壞已經(jīng)調(diào)好的點(diǎn)火時(shí)刻，故必須在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整前調(diào)好觸點(diǎn)間隙，將該間隙調(diào)整到0. 35～0. 40毫米范圍內(nèi)。

2、找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置，旋松第一缸火花塞。

慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)聽到泄氣聲音時(shí)，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。

3、有辛烷值選擇器的應(yīng)將它調(diào)整在"0"的刻度位置上。

4、確定斷電器觸點(diǎn)剛張開的位置

旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使兩觸點(diǎn)處于閉合位置。然后接通點(diǎn)火開關(guān)，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，一面使點(diǎn)火線圈的高壓線對(duì)著搭鐵處（約2～3毫米），直到發(fā)現(xiàn)火花時(shí)為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。

5、按點(diǎn)火順序接好高壓線：

裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導(dǎo)電片對(duì)準(zhǔn)的插線孔內(nèi)，以順時(shí)針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。

6、發(fā)動(dòng)檢查：

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度，忽然加速，若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點(diǎn)火時(shí)間適宜。如無爆震聲，即點(diǎn)火時(shí)間遲后，應(yīng)松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)少許。如爆震聲嚴(yán)重，即點(diǎn)火時(shí)間早，應(yīng)向上述相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼，直至適合時(shí)為止。

君越2.4正時(shí)如何對(duì)？最好附圖!急急急急

1)在正時(shí)鏈條上有3個(gè)著色的鏈節(jié)，其中2個(gè)是鍍鉻的銀灰色，1個(gè)是鍍銅的棕。將進(jìn)氣側(cè)平衡軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記與鍍銅鏈節(jié)對(duì)齊。

2)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)正時(shí)鏈條，將鍍鉻鏈節(jié)與曲軸上的平衡軸驅(qū)動(dòng)鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊，對(duì)齊后鍍鉻鏈節(jié)大約在6點(diǎn)鐘的位置。

3)在水泵傳動(dòng)鏈輪上放置正時(shí)鏈條。此處定位不需要非常嚴(yán)格。

4)調(diào)整最后一個(gè)鍍鉻鏈節(jié)，使排氣側(cè)平衡軸驅(qū)動(dòng)鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記與其對(duì)齊。

5)安裝平衡軸正時(shí)鏈條導(dǎo)板和螺栓，螺栓緊固力矩為15N·m。安裝平衡軸正時(shí)鏈條小導(dǎo)板和螺栓，螺栓緊固力矩為15N·m。安裝平衡軸正時(shí)鏈條可調(diào)式導(dǎo)板和螺栓，螺栓緊固力矩為10N·m。

6)將平衡軸正時(shí)鏈條液力張緊器柱塞在其孔中旋轉(zhuǎn)90°并壓緊柱塞，將張緊器轉(zhuǎn)回原來的12點(diǎn)位置，并通過柱塞體的孔插入1個(gè)回形針并將其插入張緊器的柱塞中。

7)安裝平衡軸正時(shí)鏈條張緊器和螺栓，螺栓緊固力矩為10N·m，從平衡軸正時(shí)鏈條張緊器上拆下回形針。

注意：如果平衡軸與發(fā)動(dòng)機(jī)之間沒有進(jìn)行正時(shí)，則發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)異常振動(dòng)或發(fā)出噪聲。

別克君越2.0正時(shí)扭矩

350?！っ祝?000－5000rpm

君越的發(fā)動(dòng)機(jī)都是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，241馬力。君越的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為350牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很強(qiáng)的。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。9at變速箱傳動(dòng)效率更高，換擋平順性更好，非常適合君越這樣的車。君越前懸架采用麥弗遜式懸架，后懸架采用多連桿式懸架。多連桿立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。如果你對(duì)別克君越感興趣，可以去試試。這款車的隔音性能更好，乘坐舒適性也更好。君越的指導(dǎo)價(jià)為22.98萬-28.98萬元，經(jīng)銷商有一定優(yōu)惠，所以君越的性價(jià)比還是挺高的。君越的內(nèi)飾空比較大。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5026mm、1866mm、1462mm，軸距為2905mm，這款車的軸距幾乎快趕上一些中大型車了。

新君越3·0v6點(diǎn)火正時(shí)標(biāo)準(zhǔn)值是多少

這個(gè)數(shù)據(jù)還是要以當(dāng)?shù)厥酆鬄闇?zhǔn)

09款別克新君越3.0發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)怎么對(duì)

不同的車型有不同的對(duì)法，不過基本差不多，以嘉年華為例：

首先需要準(zhǔn)備配氣正時(shí)裝配的專用工具，一共有2件：一是凸輪軸正時(shí)的校正板（福特的專用工具號(hào)為303-376，以下簡(jiǎn)稱1號(hào)專用工具）二是曲軸TDC正時(shí)的對(duì)正螺栓（福特的專用工具號(hào)為303-507,以下簡(jiǎn)稱2號(hào)專用工具）。

然后按照下列步驟進(jìn)行裝配。

（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。

（2）透過火花塞孔查看，并用手動(dòng)扳手或套筒轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶盤固定螺栓｛注意：只能以發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸正常的轉(zhuǎn)動(dòng)方向來轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸）。使1缸活塞接近于上止點(diǎn)。拆卸位于曲軸位置傳感器（CKP）正后部約5 cm的盲塞螺栓。直接用手安裝并擰緊2號(hào)專用工具。再次順時(shí)針（發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸正常轉(zhuǎn)動(dòng)的方向）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使得曲軸的曲柄與2號(hào)專用工具接觸上，然后再逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸約30°；-60°；。

（3）用手動(dòng)工具輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)、排氣凸輪軸。使得1缸的進(jìn)、排氣凸輪位于進(jìn)、排氣門全部關(guān)閉的位置（即通常所說的“上八字”），然后將1號(hào)專用工具從氣缸蓋的后平面部位緊密地放入到進(jìn)排氣凸輪軸的正時(shí)槽內(nèi)。

（4）再次用工具按照發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸正常轉(zhuǎn)動(dòng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶輪固定螺栓，使得曲軸與2號(hào)專用工具緊密接觸。

（5）拆卸曲軸帶輪固定螺栓（不要使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)），拆下曲軸帶輪，并找1只M6x18的螺栓，用手?jǐn)Q緊螺栓。將曲軸帶輪固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)規(guī)罩蓋上（注意：固定螺栓用手?jǐn)Q緊即可．千萬不要用工具擰緊，另外曲軸帶盤上有1個(gè)安裝M6螺栓的螺栓孔，固定時(shí)需將曲軸帶輪垂直向下，與時(shí)規(guī)罩蓋上的螺栓孔對(duì)齊，）。

（6）使用專用工具或相同工具反向固定住曲軸帶輪，并輕輕固定、鎖緊曲軸帶輪固定螺栓，然后將曲軸帶輪定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必須按照2個(gè)階段進(jìn)行鎖緊曲軸帶輪固定螺栓：用扭力扳手緊固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手將此螺栓再擰緊90°；。

（7）拆卸專用工具205-072。

（8）拆卸專用工具2。

（9）用工具按照發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸約1.75 圈，此時(shí)1缸活塞大約在TDC（上止點(diǎn)）前450。

（10）再次安裝專用工具2。

（11）用工具按照曲軸正常轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)⑶S轉(zhuǎn)動(dòng)到1缸TDC（上止點(diǎn)），使得發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲柄與專用工具2緊密接觸，然后查看曲軸帶輪上的小螺栓孔是否位于正下方，且與時(shí)規(guī)罩蓋的螺牙是否對(duì)齊，并用手鎖緊M6x18的螺栓。

（12）再用專用工具1檢查進(jìn)、排氣凸輪軸的正時(shí)位置是否正常，工具能否被很好地放入進(jìn)排氣凸輪軸的正時(shí)槽內(nèi)。如果不能被很好地放入槽內(nèi)，需要重新匹配正時(shí)。

（13）如果可以較好地放入凸輪軸的槽內(nèi)，拆卸凸輪軸正時(shí)匹配專用工具。

（14）拆卸曲軸帶輪定位的M6x18螺栓。

（15）拆卸專用工具2。

（16）用工具將盲塞螺栓按照標(biāo)準(zhǔn)力矩（加N.m）鎖緊。

（17）使用校準(zhǔn)工具校準(zhǔn)并安裝好發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器。

（18）按照標(biāo)準(zhǔn)力矩安裝CKP傳感器固定螺栓，拆卸曲軸位置傳感器校準(zhǔn)工具．至此，發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)的校正工作全部完成。

別克君越正時(shí)鏈條響聲

別克君越正時(shí)鏈條響聲我的別克君越在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有一種哨聲 四兒子店說是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條摩擦聲 不知道正常不別克 君越 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）正時(shí)鏈條響聲我的別克君越在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有一種哨聲 四兒子店說是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條摩擦聲 不知道正常不 汽車正時(shí)最主要是正時(shí)齒輪，一處在凸輪軸位置，一處在曲軸位子齒數(shù)比一般為2比1，所以若差一齒以內(nèi)，一般會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火提前或點(diǎn)火滯后，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，影響動(dòng)力。若差多齒就會(huì)引起無法啟動(dòng)，氣門頂活塞，嚴(yán)重會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)活塞報(bào)廢或氣門桿彎曲。汽車正時(shí)不對(duì)會(huì)有怠速不穩(wěn)，加速無力，甚至頂氣門的危險(xiǎn)若點(diǎn)火過遲，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難或動(dòng)力不足，點(diǎn)火時(shí)間過早，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然加大油門時(shí)，發(fā)出“嘎、嘎”的類似金屬敲擊聲。動(dòng)力降低，怠速不穩(wěn)，發(fā)抖。 在曲軸兩側(cè)有2個(gè)安裝在汽缸體上的平衡軸，2個(gè)平衡軸由一個(gè)滾子鏈條驅(qū)動(dòng)，該鏈條同時(shí)還驅(qū)動(dòng)水泵。鏈條由一個(gè)液力張緊器來張緊，張緊器的壓力由發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵提供。雙平衡軸反向轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速是曲軸的2倍，以抵消曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的振動(dòng)。 @2019

10年君越3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)怠速600轉(zhuǎn)正常嗎？

怠速低了點(diǎn)，一般都是在800左右，但這種也不影響使用，一般去清理一下積碳就行了

別克君越3.0正時(shí)鏈條盤多少圈可以復(fù)位

兩圈。根據(jù)別克君越的維修常規(guī)數(shù)據(jù)可知參考：別克君越3.0正時(shí)鏈條盤兩圈即可復(fù)位。別克君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，“君”代表高品位、高檔次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意。

請(qǐng)教別克君越的效能和優(yōu)缺點(diǎn)？

請(qǐng)教別克君越的效能和優(yōu)缺點(diǎn)？

作為一款上市幾個(gè)月的中高檔轎車，上海通用君越在市場(chǎng)上已經(jīng)算是較為成熟的車型了。所以它得優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)等都已經(jīng)在實(shí)際使用中顯現(xiàn)出來了，和帕薩特領(lǐng)馭、日產(chǎn)天籟、廣本雅閣等車得的競(jìng)爭(zhēng)中，君越靠它的優(yōu)點(diǎn)獲得了一部分費(fèi)者的青睞，也因?yàn)槠淙秉c(diǎn)失去了一部分潛在購買者。那對(duì)于我們消費(fèi)者來說，君越的優(yōu)缺點(diǎn)各是什么呢？

優(yōu)點(diǎn)一：大

和君威類似，君越把美國車“大”的特點(diǎn)很好的帶給了中國消費(fèi)者。將近5米的車長(zhǎng)和超過2.8米的軸距讓君越在同級(jí)別車中占有優(yōu)勢(shì)。下面是君越和其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手各自的車身尺寸對(duì)比：

君越 天籟 帕薩特領(lǐng)馭 雅閣

長(zhǎng)/寬/高(mm) 4998/1851/1461 4890/1765/1475 4789/1765/1470 4854/1821/1463

軸距(mm) 2807 2775 2803 2738

后備箱容積（L） 510 506 475 446

輪胎規(guī)格 225/60R16 205/65HR16 205/55 R16 205/65 R15

很顯然，君越的外形尺寸和軸距都要比對(duì)手大不少，這些“大”帶來的好處就是外形大氣穩(wěn)重（尤其是大尺寸的輪胎，視覺效果更佳）、內(nèi)部駕乘空間寬敞、后備箱容量大。不管是自家使用還是公務(wù)使用、以及當(dāng)商務(wù)車做生意用都不會(huì)受到。

優(yōu)點(diǎn)二：舒適性配置高

美國車強(qiáng)調(diào)舒適，這是大家都知道的。君越身上也體現(xiàn)了這一點(diǎn)，相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等方面競(jìng)爭(zhēng)力的平庸，君越把舒適性配置作為了自己最重要的競(jìng)爭(zhēng)亮點(diǎn)。詳細(xì)的說，在已經(jīng)發(fā)布的君越三款車上，電動(dòng)天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、6碟CD＋DVD影音系統(tǒng)、定速巡航、帶后排出風(fēng)口的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)都是標(biāo)準(zhǔn)配置，這在同價(jià)位的車上是最齊全的。以23.98萬的君越2.4豪華為例，比較它和直接競(jìng)爭(zhēng)車款之間的舒適性配置。

和24.98萬的天籟230JK相比，君越2.4豪華的多了電動(dòng)天窗，而且價(jià)格便宜1萬元。

和24.28萬的領(lǐng)馭1.8T手自一體豪華相比，君越2.4豪華主要多了DVD視訊影音系統(tǒng)和前大燈自動(dòng)開啟、關(guān)閉功能，而且價(jià)格便宜3000元。

和24.18萬的雅閣2.4相比，君越2.4豪華多了DVD視訊影音系統(tǒng)和前大燈自動(dòng)開啟、關(guān)閉功能，價(jià)格便宜2000元。

通過空間和舒適性配置的對(duì)比能看出，君越是讓消費(fèi)者花較少的錢享受到更大的空間和更多的配置，那它是憑著什么做到這一點(diǎn)的呢？那些配置的錢是從哪兒省出來的呢？有優(yōu)勢(shì)必有劣勢(shì)，君越在這空間、配置兩方面的具有優(yōu)勢(shì)就肯定在其它方面有落后和不足，與那些齊全配置相反的就是君越發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的劣勢(shì)。

劣勢(shì)：發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)落后

上一代君威的發(fā)動(dòng)機(jī)落后，2.5和3.0的兩款V6發(fā)動(dòng)機(jī)都還是底置凸輪軸，每缸2氣門，動(dòng)力不足且油耗偏高，這和德國、日本同行的技術(shù)差了至少十年以上。新的君越在這方面稍有改進(jìn)，將老的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)換成了2.4L全鋁四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC雙頂置凸輪軸帶VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)。但即使是這樣，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是無法和本田的2.4i－VTEC、日產(chǎn)的2.3VQ230DE發(fā)動(dòng)機(jī)相比，技術(shù)還是落后。而且別忘了君越3.0旗艦車型使用的依然是老的3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款底置凸輪軸，每缸2氣門的3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為了別克在中國最讓人失望的配備。

君越全系均搭載電控四速手、自動(dòng)一體變速箱，我們知道，變速箱擋位越少，在換擋時(shí)車內(nèi)感覺到的沖擊就越大，駕乘感就很不舒服，而且擋位少的變速箱會(huì)增加行車的油耗。目前在中國，20萬以上的中高檔車主流配備是5擋自動(dòng)變速箱，比如帕薩特領(lǐng)馭的五擋手自動(dòng)一體變速箱，馬自達(dá)6、雅閣和蒙迪歐的五擋自動(dòng)變速箱，更有領(lǐng)先者就是豐田銳志的六擋手自一體。與它們相比，君越的變速箱就顯得技術(shù)落后了。

總結(jié)

說到這兒，大家對(duì)君越的優(yōu)缺點(diǎn)應(yīng)該有了大概的認(rèn)識(shí)：君越的優(yōu)勢(shì)是在它龐大的車身、寬大的車內(nèi)空間已經(jīng)齊全的舒適性配置，而劣勢(shì)在于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)的落后，最主要的影響是導(dǎo)致油耗的偏高。所以說，君越是一款駕乘舒適性要遠(yuǎn)好于使用經(jīng)濟(jì)性的“大”車。

請(qǐng)教別克君越的效能和優(yōu)缺點(diǎn)

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說說別克君越的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)，坐過這車隔音不錯(cuò)，安全性好，內(nèi)飾精良，空間大，外觀霸氣，特別適合商務(wù)，不懂的人以為這車得30萬以上，（實(shí)際上價(jià)格只在20~30萬之間）2.0T和3.0版本動(dòng)力較好，2.4版本動(dòng)力一般

缺點(diǎn)，費(fèi)油，2.0T一般都得在11~13個(gè)油，車身大，城里停車什么的費(fèi)勁，2.4動(dòng)力一般。

建議買2.0T或3.0車型

別克君越車的缺點(diǎn)

油耗高，配件貴，保養(yǎng)貴，不保值，駕駛室盲點(diǎn)很大，視野不開闊！

由于是新車，有些技術(shù)不是很成熟，故障率還是蠻高的！不過整體感覺不錯(cuò)，價(jià)效比還是蠻高的！

我以前在別克4S店工作，相信我吧！

請(qǐng)問別克君越這款車的效能如何?有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)!

我不推薦這車，樓主喜歡別克的話，可以考慮新君威和英朗，更適合年輕人一些，而且新君越是國內(nèi)設(shè)計(jì)的，總體肯定不如君威啦 年輕人適合的車的話，推薦幾款同級(jí)別的：大眾CC，斯巴魯力獅，豐田十月份上市的全新銳志，本田思博銳希望能幫到你

別克君越和本田8代雅閣誰能幫我說下優(yōu)缺點(diǎn),比較下

除了油耗，君越完勝雅閣

安全性：君越有胎壓監(jiān)測(cè)，ESP。雅閣沒有

空間：君越和雅閣差不多，君越稍大點(diǎn)

內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為君越比雅閣上檔次

品牌：差不多，遇上憤青的話，雅閣直接PASS

變速箱：君越6速，雅閣5速

價(jià)格上：君越要比雅閣貴點(diǎn)

其它：可能不準(zhǔn)確，輪胎級(jí)別君越高。電瓶君越要比雅閣大。車身焊接，君越是整體的，雅閣是拼接的。

印象中就記得這么多

新別克君威的優(yōu)缺點(diǎn)

我爸給我媽換了一輛2.0精英版。首先從外形上說，這車相當(dāng)好看，尤其車頭部分，你仔細(xì)看一下，感覺很飽滿，像概念車，尤其紅色最漂亮。這車在同級(jí)車?yán)镲L(fēng)阻系數(shù)最低。還有全天候大尺寸輪胎一看就覺得是好車。再說車門，車門很厚重，關(guān)門的聲音聽起來像是50萬以上的車（我爸交通隊(duì)的朋友說的），由于是轎跑，所以窗戶設(shè)計(jì)較小，給人以安全感。車內(nèi)全真皮座椅，前排電加熱座椅，電動(dòng)8向調(diào)節(jié)，帶腰托。前控制臺(tái)很漂亮，能與高檔車媲美，儀表也很漂亮。車的密封性很好，車內(nèi)基本不會(huì)有灰塵，噪音不大。2.0的在自動(dòng)擋時(shí)超車和起步會(huì)有些慢，但切換到手動(dòng)檔后，動(dòng)力還算比較好的。缺點(diǎn)就是有點(diǎn)廢油，在11個(gè)左右。

別克君越2.4精英爵士版的效能和配置高嗎?

外形特征

作為Regal（即國內(nèi)君威）的替代車型，LaCrosse以2005款式身份面世。說是05款，其實(shí)LaCrosse并非是一款全新設(shè)計(jì)的車型，仍與以前的Regal車型共用平臺(tái)，車身尺寸為長(zhǎng)5031×寬1853×高1458mm，軸距2807mm。

而從外觀來看，兩輛車的整車的線條還是比較接近的。由于君越定位在君威之上、榮御之下，所以經(jīng)過泛亞汽車技術(shù)中心的設(shè)計(jì)，君越外型更加大氣、豪華：如車頭巨大的立體盾形車標(biāo)，寬大的鍍鉻前散熱隔柵、顯眼的炮筒型尾燈等。

別克君越的裝置

北美LaCrosse和國內(nèi)君越均采用了通用公司“QuietTuning”專利設(shè)計(jì)：通過采用發(fā)動(dòng)機(jī)隔板薄型加工、車柱內(nèi)部填充樹脂等工藝，防止噪音及震動(dòng)；而轉(zhuǎn)向軸、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車窗玻璃為減震材料制作。這樣，為車內(nèi)提供了一個(gè)極為安靜的環(huán)境

在北美LaCrosse共有CX、CXL、CXS三種型號(hào)，LaCrosse CX與CXL搭載3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩305Nm；LaCrosse CXS運(yùn)動(dòng)版搭載了一臺(tái)新的3.6升V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了可變正時(shí)氣門系統(tǒng)，最大功率達(dá)到了240馬力，峰值扭矩311Nm。三款車均為四輪驅(qū)動(dòng)，搭載4擋自動(dòng)變速器。

發(fā)動(dòng)機(jī)

別克君越發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙VVT、電子油門、每缸點(diǎn)火線圈，與傳統(tǒng)的美式發(fā)動(dòng)機(jī)相比動(dòng)力響應(yīng)和節(jié)能效果明顯提升。缸體內(nèi)部增加了兩根平衡軸，而且凸輪軸采用鏈條驅(qū)動(dòng)，使得工作時(shí)的振動(dòng)和維護(hù)費(fèi)用大幅降低。

油耗

關(guān)于別克君越的油耗，不久前北京的經(jīng)銷商曾經(jīng)做過一次調(diào)查，在使用條件和駕駛習(xí)慣差異很大的情況下，100 多位君越使用者的平均油耗是每百公里10.36 升，可以說已然不是人們印象中的油老虎了。

別克君越的型號(hào)

君越有2.4升豪華、2.4升精英、3.0升旗艦三種型號(hào)，君越2.4升版搭載2.4升全鋁四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率168馬力/6400rpm，峰值扭矩225Nm/4800rpm；3.0升版搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率176馬力/5400rpm，峰值扭矩244Nm/4400rpm。全部車型均為前輪驅(qū)動(dòng)，搭載4擋手自一體變速器。

LaCrosse各車型標(biāo)配4輪盤式剎車、牽引力控制系統(tǒng)、安全氣簾等，可選裝倒車?yán)走_(dá)、車輛遙控啟動(dòng)、鋁合金輪轂等，但只有CXS型標(biāo)配ABS，并可選裝防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

君越標(biāo)配前排雙安全氣囊、4輪盤式剎車、ABS、EBD、牽引力控制系統(tǒng)、鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)等等，可以說在配置方面，君越比LaCrosse要高很多的。

別克君越的價(jià)格

LaCrosse CX的售價(jià)為22490美元（約合人民幣18.1萬元），CXL售價(jià)為24990美元（20.1萬），CXS售價(jià)為27990美元（22.5萬），以上價(jià)格均不含稅以及選裝配件。君越2.4升豪華版23.98萬元；2.4升精英版26.98萬元；3.0升旗艦版32.98萬元。 綜上所述，由于LaCrosse與Regal車型共用平臺(tái)，所以國產(chǎn)君越應(yīng)該也是在君威的平臺(tái)上生產(chǎn)的，完全可以作到與LaCrosse同步；這次又在君越上引入了“QuietTuning”設(shè)計(jì)，提高了其競(jìng)爭(zhēng)力；而最大的不同就在于LaCrosse搭載了大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，君越的發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，這也是根據(jù)各國的實(shí)際情況決定的；在配置上，君越可以說是比LaCrosse豐富了很多，定價(jià)還是比較合理的

配置沒話說，肯定夠用，H/K音響效果很好。

要說效能，不適合劇烈駕駛，懸掛是舒適 *** ，市區(qū)里、高速上都很舒適。

只是油耗小高

16款別克君越效能怎樣?

君越外觀、效能、操控都不錯(cuò)。

新君越故障本次點(diǎn)火循環(huán)

一、常見的故障現(xiàn)象

1、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性差、有爆燃、易過熱的現(xiàn)象。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)有反轉(zhuǎn)、怠速和急加速時(shí)有爆燃則為點(diǎn)火過早。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶無力，易過熱，排氣管冒黑煙，放炮則為點(diǎn)火過晚。

二、故障原因排除及診斷

（一）故障原因：

1、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng)，調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)；

2、分電器上點(diǎn)火提前角離心調(diào)節(jié)裝置失效和真空調(diào)節(jié)裝置失效或管路連接不密封，應(yīng)檢修調(diào)節(jié)裝置。其中點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng)最為常見。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)診斷方法：

4、使用點(diǎn)火正時(shí)儀進(jìn)行檢測(cè)。

（二）維修與故障判斷

現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)有反轉(zhuǎn)、怠速和急加速是有爆燃則為點(diǎn)火過早。

排除方法：連接點(diǎn)火測(cè)試儀，調(diào)整點(diǎn)火提前交到規(guī)定值。

點(diǎn)火過遲故障維修

現(xiàn) 象：發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶過熱無力，排氣管冒黑煙，放炮或化油器回火則為點(diǎn)火過遲。

排除方法：連接好點(diǎn)火測(cè)試儀調(diào)整點(diǎn)火提前角道規(guī)定值。

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