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飛機(jī)拉白線有什么目的

來源:懂視網(wǎng) 責(zé)編:小采 時(shí)間:2020-06-11 20:25:39
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飛機(jī)拉白線有什么目的

飛機(jī)拉白線是由于飛機(jī)飛行時(shí)會(huì)需要大量的燃料消耗,產(chǎn)生了水汽和熱量,排出到大氣層后,在環(huán)境較低的時(shí)候與周圍的空氣混合就會(huì)形成一條凝結(jié)的尾跡,也就是所說的白線。
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導(dǎo)讀飛機(jī)拉白線是由于飛機(jī)飛行時(shí)會(huì)需要大量的燃料消耗,產(chǎn)生了水汽和熱量,排出到大氣層后,在環(huán)境較低的時(shí)候與周圍的空氣混合就會(huì)形成一條凝結(jié)的尾跡,也就是所說的白線。

小時(shí)候,我們仰望天空的時(shí)候常常會(huì)發(fā)現(xiàn)天空中有一道白線。大人告訴我們,那是飛機(jī)剛剛經(jīng)過。但是我們可能卻一直沒有仔細(xì)想過,飛機(jī)經(jīng)過的時(shí)候?yàn)槭裁磿?huì)留下一條長(zhǎng)長(zhǎng)的白線。現(xiàn)在就為大家來解釋一下“飛機(jī)拉白線”是怎么一回事。

首先飛機(jī)飛行時(shí)會(huì)需要消耗大量的燃料,所以會(huì)產(chǎn)生水汽和部分熱量,這些都會(huì)隨廢氣排出飛機(jī)體外,再進(jìn)入到大氣層,并與周圍環(huán)境空氣混合,而后就會(huì)形成凝結(jié)的尾跡也就是我們口中的“白線”。

它的形成跟我們平時(shí)看到的露水、霜、云是不一樣的。也就是說其實(shí)“白線”是要一定情況下才會(huì)形成,并不是每當(dāng)飛機(jī)經(jīng)過,都能看見。環(huán)境空氣溫度高時(shí),是不利于“白線”的形成的,只有當(dāng)環(huán)境溫度相當(dāng)?shù)蜁r(shí),才有可能出現(xiàn)。原因是因?yàn)?,有關(guān)資料表明,出現(xiàn)飛機(jī)尾跡時(shí),空氣溫度多在零下41攝氏度—60攝氏度,約占出現(xiàn)飛機(jī)尾跡的86%,如果空中溫度高于零下40攝氏度或低于零下60攝氏度,一般很少會(huì)出現(xiàn)飛機(jī)尾跡現(xiàn)象。

“白線”也有它的厚度,粗細(xì)。它的厚度平均一般是在1到2公里?!鞍拙€”的深淺也是會(huì)變化的,不同高度上形成的“白線”長(zhǎng)度和濃度也是不一樣的。一般在它的底部出現(xiàn)是長(zhǎng)度較短而濃度較淡的“白線”,向上逐漸加長(zhǎng)變濃,到一定高度后,再往上,又變成了斷斷續(xù)續(xù)色調(diào)淺淡的”白線”。

其實(shí)“白線”很容易暴露飛機(jī)的位置和航線軌跡。所以如果一臺(tái)飛機(jī)需要隱藏自己,還需要研究這條“白線”所在的高度,才能避免暴露自己。通過介紹,大家應(yīng)該都明白,飛機(jī)拉白線到底是怎么一回事了。

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飛機(jī)拉白線有什么目的

飛機(jī)拉白線是由于飛機(jī)飛行時(shí)會(huì)需要大量的燃料消耗,產(chǎn)生了水汽和熱量,排出到大氣層后,在環(huán)境較低的時(shí)候與周圍的空氣混合就會(huì)形成一條凝結(jié)的尾跡,也就是所說的白線。
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