掛檔姿勢
首先,掛檔動作要輕柔,握檔手勢最好是掌心握住檔位桿的頂部,五指自然圈握,換檔時用柔力,緩慢有節(jié)奏的掛入檔位。
其次對擋位的位置大家一定要清楚,以空擋為參考位置,空檔的左前方為1檔,空檔的左后方為2檔,空檔的正前方是3檔,空檔的正后方是4檔,5檔在空檔的右前方,倒檔在空檔的右后方。
從檔位上撤下來,也不需要用力,退1檔,輕輕向后一撥,檔位操縱桿會自然回到空檔的位置,在向后撥的時候手指地需抓握,檔位有自動回位的功能,退2檔和其它檔位一樣。
換擋口訣
先右后左:無論加檔減檔,都要根據(jù)速度,速度就是由油門剎車控制,具體而言,要加檔,先要踩油門加速,要減檔,先要踩剎車減速;加速減速完成后,尤其是車身抖動時要迅速左腳踩離合器,記住一句話,車身抖動必然動力不足,迅速減檔,否則必然熄火,需要注意的是加檔必須逐級加檔,不可越級,一檔起步最好別加油門,抬完離合迅速再踩下?lián)Q兩檔。
馬上動手:左腳踩離合同時右手去換擋,此時要注意,千萬別低頭看檔位,因為此時你要關(guān)注的是你的前方,你只有一只手在方向盤上,必須牢牢抓緊方向盤控制方向,此時右手換擋要迅速。
左抬右下蹺蹺板:便是上節(jié)所說的離合器控制問題,離合器要緩緩抬,到半聯(lián)動位置后,右腳油門慢慢跟,油門別踩太大,此時一上一下,猶如踩蹺蹺板。
換擋操作
當(dāng)1檔起步完成,車子緩慢走動后,將離合器完全松開,如果還沒有完美做到油離配合,那就等離合器完全松開后,右腳開始加油,加油的動作也是要輕柔,輕踩慢松,平時多體會右腳踩的力度,當(dāng)油門加下時,車速會提高,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速差不多在1200左右,碼表在10公里左右,此時松開油門,左腳離合器迅速踩下,右手握住檔位操縱桿,向左后方撥出1檔掛入2檔,從1檔掛2可以不經(jīng)過空檔,掛2檔的手勢有點向左偏的感覺,這樣不易掛錯到4檔。
掛入2檔后,此時如果速度在10碼左右,就可以快點松開離合,松離合器的掌握就在這個時候體現(xiàn),先快,再慢,再快,這樣會比較平穩(wěn)。松開離合器后,再用右腳踩踏油門,如果油離配合好,可以在離合器接觸到動力后開始加油,如果配合不好,就盡量等離合松完后再加油,加完一腳油門后,此時速度表會上升到20碼左右,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右,也就是每次加油,差不多到1200至1500轉(zhuǎn)時開始換檔,此時最為平穩(wěn)。
2檔換完換3檔依此類推,每次換檔多體會,換檔的動作和要領(lǐng),3檔的速度在20上就可以了,加油門到30碼左右時,就可以換4檔,速度達(dá)到40碼上就可以換5檔了,平路上此速度足夠,如果遇到斜坡,那么就要在多加點速度再換下一高檔位,因為我們換檔不熟練,在踩下離合到換入檔位的瞬間,上坡的速度下降會很快,如果此時不能及時的換好檔位,松開離合器,讓動力接上,那么車速就不夠,當(dāng)車速度不夠時,加高一檔位車子就會闖動,甚至無法完成此時的上坡,動力不足,一般情況上坡1檔起步后上到15碼以上開始換2檔,當(dāng)加速到25碼時換3檔,繼續(xù)加油到35碼以上時開始換4檔,到45碼以上時換5檔。
最后說說需要注意的是:換檔一定要與速度配合,否則容易引起車子的嚴(yán)重抖動甚至熄火。平時在練習(xí)的過程中,不要因為不敢換檔而不去換檔,要多練習(xí)才能進(jìn)步,練習(xí)掛錯換錯沒事,因為不會才要練習(xí),不練始終是不會。
聲明:本網(wǎng)頁內(nèi)容旨在傳播知識,若有侵權(quán)等問題請及時與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時間刪除處理。TEL:0731-84117792 E-MAIL:11247931@qq.com