2018年5月28日開(kāi)始,微信支付將登錄上海地鐵“Metro 大都會(huì)”App。在該App的“地鐵快付”系統(tǒng)里,已有支付寶和銀聯(lián)200余個(gè)銀行卡支付,而在此基礎(chǔ)上將新增微信支付渠道。 用戶在上海地鐵站全網(wǎng)絡(luò)內(nèi)均可通過(guò)微信免密支付刷碼乘車。 至此,“Metro大都
現(xiàn)如今微信已經(jīng)在日常生活中非常的普及,基本上人人都在使用微信。
搜索騰訊乘車碼小程序,點(diǎn)擊刷碼乘車,選擇地鐵,選擇開(kāi)通并同意協(xié)議,乘地鐵時(shí)使用二維碼支付。
那么新手如何使用微信呢?
可以用支付寶掃碼支付。2017年6月,北京市政交通一卡通推出一卡通電子卡業(yè)務(wù),市民可在通州、昌平、密云、順義、平谷、大興6個(gè)區(qū)體驗(yàn)掃二維碼乘坐公交車。據(jù)介紹,市民首先需要下載“北京一卡通”APP,在線免費(fèi)開(kāi)通虛擬公交卡,且支付任何智能手機(jī)
一起來(lái)看看吧!
部分城市可以。像廣州,在微信城市服務(wù)可以找到,城市服務(wù)里面地鐵票點(diǎn)擊購(gòu)票,進(jìn)入后再點(diǎn)擊逗購(gòu)票記錄地,就可以看到我們已經(jīng)購(gòu)買的地鐵票了。然后,將取票二維碼對(duì)著云購(gòu)機(jī)的二維碼掃描口,云購(gòu)機(jī)就會(huì)識(shí)別并且讀取二維碼,接著,機(jī)子的取票口
1.首先在手機(jī)上下載安裝手機(jī)微信。
在2018年7月29日開(kāi)始就可以使用微信支付。 北京地鐵其他票務(wù): 1、單程票:?jiǎn)纬唐笔羌堎|(zhì)的當(dāng)日當(dāng)站使用,北京地鐵采用單一的單程票。票制無(wú)論路程長(zhǎng)短,站點(diǎn)多少,均可采用此方式。需要注意的是,搭乘機(jī)場(chǎng)快軌需要重新購(gòu)票。 2、福利票:在客服
2.然后登陸微信賬號(hào)。
5月25日,由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)運(yùn)營(yíng)專業(yè)委員會(huì)主辦、西安地鐵承辦的“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的運(yùn)營(yíng)服務(wù)與管理論壇”在西安召開(kāi)。從會(huì)議獲悉,西安地鐵不斷加大“智慧地鐵”建設(shè)力度,即將引進(jìn)微信、銀聯(lián)等多種支付方式。 據(jù)悉,今年以來(lái),西安地鐵在“智慧
3.登陸成功后首先應(yīng)添加好友,點(diǎn)擊右上角加號(hào),可以看見(jiàn)添加好友選項(xiàng)。
手機(jī)掃二維碼乘公交,乘地鐵確實(shí)比實(shí)體卡方便。有沒(méi)有優(yōu)惠,和不同的城市有關(guān)。例如,北京地鐵就有8折的周卡和月卡,每月累計(jì)乘坐次數(shù)越多,折扣越高,最高時(shí)可打5折了。而北京公交不能掃二維碼,只能掃實(shí)體卡,優(yōu)惠5折。至于公交轉(zhuǎn)乘地鐵,或地
4.如果想要發(fā)起群聊聊天,可以在首頁(yè)點(diǎn)擊右上角的“+”,看到”發(fā)起群聊。
支付寶可以掃碼廣州地鐵,在支付寶內(nèi)使用“地鐵購(gòu)票”刷碼乘地鐵。 廣州地鐵購(gòu)票的其他方式: ①?gòu)V州地鐵官方APP,刷碼過(guò)閘。 ②羊城通,刷卡過(guò)閘。 ③銀聯(lián)閃付,在帶有“銀聯(lián)閃付”標(biāo)識(shí)的閘機(jī)過(guò)閘。 ④騰訊乘車碼,打開(kāi)微信卡包,刷碼乘車。 擴(kuò)展資料:
5.點(diǎn)擊朋友圈,可以看見(jiàn)朋友圈動(dòng)態(tài)和發(fā)布朋友圈。
可以。 北京地鐵在引入移動(dòng)支付方面舉措頻繁,繼2017年6月26日與北京市政交通一卡通聯(lián)合在房山線啟動(dòng)手機(jī)一卡通乘車試點(diǎn)后,又于8個(gè)站點(diǎn)布設(shè)了16臺(tái)一卡通多功能自助一體機(jī)。市民可通過(guò)該設(shè)備自助辦理一卡通充值、退卡、購(gòu)卡、查詢業(yè)務(wù),并可選擇
注意事項(xiàng):如出現(xiàn)差別請(qǐng)檢查手機(jī)微信是否為對(duì)應(yīng)版本。
可以。 北京地鐵在引入移動(dòng)支付方面舉措頻繁,繼2017年6月26日與北京市政交通一卡通聯(lián)合在房山線啟動(dòng)手機(jī)一卡通乘車試點(diǎn)后,又于8個(gè)站點(diǎn)布設(shè)了16臺(tái)一卡通多功能自助一體機(jī)。市民可通過(guò)該設(shè)備自助辦理一卡通充值、退卡、購(gòu)卡、查詢業(yè)務(wù),并可選擇
擴(kuò)展閱讀,以下內(nèi)容您可能還感興趣。
北京地鐵可微信支付了嗎?
可以。
北京地鐵在引入移動(dòng)支付方面舉措頻繁,繼2017年6月26日與北京市政交通一*聯(lián)合在房山線啟動(dòng)手機(jī)一*乘車試點(diǎn)后,又于8個(gè)站點(diǎn)布設(shè)了16臺(tái)一*多功能自助一體機(jī)。市民可通過(guò)該設(shè)備自助辦理一*充值、退卡、購(gòu)卡、查詢業(yè)務(wù),并可選擇微信、支付寶移動(dòng)支付方式。
擴(kuò)展資料
北京地鐵還首次實(shí)現(xiàn)了地鐵站內(nèi)自助辦理一*退卡業(yè)務(wù),市民僅需按操作提示用支付寶掃碼,輸入驗(yàn)證碼,放入待退還的卡片即可自助完成退卡,卡內(nèi)余額及押金將一并現(xiàn)場(chǎng)退還至支付寶賬戶中,整個(gè)操作過(guò)程流暢、便捷。
需要注意的是,目前自助一體機(jī)只支持帶“©”標(biāo)志的可讀押金卡退卡,且依據(jù)中國(guó)人民銀行有關(guān)規(guī)定,卡內(nèi)余額不得超過(guò)100元,每個(gè)支付寶賬戶每天最多退卡5張。
據(jù)一*相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,一*自助一體機(jī)于*年就已在一*營(yíng)業(yè)廳和東直門、四惠等公交樞紐站點(diǎn)投放使用,用戶反響良好。2017年,一*公司根據(jù)以往的用戶反饋意見(jiàn),對(duì)一*多功能自助一體機(jī)進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)和功能優(yōu)化,以期為廣大市民的出行提供更加切實(shí)的便利。
參考資料來(lái)源:北京地鐵-北京地鐵引入新型一*自助機(jī)支持移動(dòng)支付
武漢地鐵微信支付如何使用
乘坐地鐵時(shí)在地鐵站自動(dòng)買票機(jī)上選好路線后選擇微信支付,然后掃碼付款就可以了
南昌坐地鐵可以用微信支付嗎
南昌地鐵可以使用微信支付。
購(gòu)票方法:
1.前往自動(dòng)購(gòu)票機(jī),請(qǐng)勿前往售票窗口,因?yàn)榭赡懿恢С帧?/p>
2.選擇對(duì)應(yīng)的線路。
3.選擇微信支付,完成付款。
人民網(wǎng)南昌3月29日付現(xiàn)、刷卡、掃碼……支付的方式越來(lái)越多。而隨著移動(dòng)金融技術(shù)的不斷成熟和推廣,錢包癟癟也未必就是“囊中羞澀”。
不久的將來(lái),南昌市民只需帶部手機(jī)出門,乘坐地鐵、公交也能輕松搞定。
本網(wǎng)日前從江西銀行獲悉,該行即將在南昌開(kāi)啟手機(jī)云支付模式,市民乘坐地鐵、公交不需要付現(xiàn)金和公交IC卡,只需要用手機(jī)在車載讀卡機(jī)上輕輕一刷就可以了。
據(jù)了解,這項(xiàng)手機(jī)云支付技術(shù)是由江西銀行聯(lián)合廣東銘鴻數(shù)據(jù)有限公司共同推出的創(chuàng)新移動(dòng)支付方式。
實(shí)際上,在國(guó)內(nèi)的其他城市,“刷手機(jī)”坐公交并不是什么新鮮事。和其他城市不同的是,在南昌坐公交地鐵刷手機(jī),無(wú)需換卡,只要下載一個(gè)APP就能使用這項(xiàng)功能。
此外,大部分的支付方式都必須在聯(lián)網(wǎng)的條件下進(jìn)行,但是由江西銀行推廣的這項(xiàng)支付技術(shù)在不聯(lián)網(wǎng)的情況下也能進(jìn)行有限次數(shù)的脫機(jī)交易。
參考資料
江西頻道.人民網(wǎng)[引用時(shí)間2018-1-18]
上海地鐵可以支付寶微信支付嗎?
支付寶微信都可以的。
支付寶:
2018年1月20日起,乘客下載安裝“Metro大都會(huì)”App,并綁定支付寶賬戶后,不僅可以直接刷二維碼乘車,還能產(chǎn)生螞蟻森林能量。即使進(jìn)站時(shí)遇到手機(jī)信號(hào)不好或支付寶里沒(méi)錢也不用擔(dān)心,可以“先乘車、后付費(fèi)”。
進(jìn)站時(shí),乘客在標(biāo)有“刷碼過(guò)閘”或“本閘機(jī)支持保通卡和刷碼過(guò)閘”字樣的閘機(jī)上,掃一下乘車碼就能進(jìn)站。出站時(shí),再次出示乘車碼在閘機(jī)上掃一下即可出站,過(guò)閘后車費(fèi)將自動(dòng)扣除。具體操作發(fā)方式如下:
下載“METRO大都會(huì)”App。打開(kāi)并登錄
選擇支付寶授權(quán)登錄,免去注冊(cè)
關(guān)聯(lián)手機(jī)號(hào)后,選擇“立即開(kāi)通”乘車功能
在實(shí)名認(rèn)證環(huán)節(jié),選擇支付寶快捷認(rèn)證
選擇支付寶為支付方式
在扣款方式環(huán)節(jié),選擇“先乘后扣”可以免充值
確認(rèn)開(kāi)通后,點(diǎn)擊“返回商戶”,自動(dòng)生成上海地鐵乘車碼
微信:
2018年5月28日起,使用“Metro大都會(huì)”APP就可以通過(guò)微信支付乘坐上海地鐵了!在該APP的“地鐵快付”系統(tǒng)里,在已有的支付寶和銀聯(lián)200余個(gè)銀行卡支付基礎(chǔ)上,將新增微信支付渠道,用戶在上海地鐵站全網(wǎng)絡(luò)內(nèi)均可通過(guò)微信免密支付刷碼乘車。至此,“Metro大都會(huì)”APP將成為支付渠道最全的地鐵出行APP,涵蓋目前國(guó)內(nèi)最主流的三大支付渠道,為市民乘客便捷出行提供了更多選擇。
2018年5月28日起,上海市民乘客均可以通過(guò)上海地鐵官方應(yīng)用“大都會(huì)Metro”使用微信支付刷卡乘車。用戶選擇開(kāi)通并綁定微信支付免密支付后,只需要在乘車前打開(kāi)“Metro大都會(huì)”APP,在標(biāo)有“刷碼過(guò)閘”或“本閘機(jī)支持保通卡和刷碼過(guò)閘”字樣的閘機(jī)上掃描二維碼即可直接進(jìn)出站。乘客刷碼過(guò)閘后車費(fèi)將通過(guò)微信支付自動(dòng)扣除,若賬戶余額不足,微信支付將先行為用戶進(jìn)行代付。用戶不需要考慮攜帶實(shí)體乘車卡或虛擬卡充值的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)無(wú)憂、高效乘車。
截止到2018年5月底,上海地鐵全網(wǎng)各座車站超過(guò)一半以上的檢票閘機(jī)都已支持“刷碼過(guò)閘”,在部分新開(kāi)線路站點(diǎn)和重點(diǎn)車站則已實(shí)現(xiàn)全部閘機(jī)可刷碼。據(jù)悉,今年年底前,上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)支持二維碼通行的檢票閘機(jī)將實(shí)現(xiàn)100%覆蓋。
接入微信支付之后,上海地鐵“大都會(huì)Metro”APP向全支付工具又邁進(jìn)了一步,進(jìn)一步滿足了市民乘客支付工具多樣化的需求。通過(guò)“乘車碼+微信支付”的功能實(shí)現(xiàn),能夠簡(jiǎn)化用戶的乘車流程,有效提升站內(nèi)人流通行速度,整體優(yōu)化上海地鐵的運(yùn)營(yíng)管理效率和乘客服務(wù)質(zhì)量。
擴(kuò)展資料:
上海地鐵(Shanghai Metro)又稱上海軌道交通,是指服務(wù)于中國(guó)上海市的城市軌道交通系統(tǒng),也是國(guó)際地鐵聯(lián)盟(CoMET)的17個(gè)成員之一,其第一條線路于1993年5月28日正式運(yùn)營(yíng),是中國(guó)*第3座開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵的城市。
截至2018年3月,上海地鐵共開(kāi)通地鐵線路16條(1-13號(hào)線、16號(hào)線、17號(hào)線、浦江線),磁懸浮1條,全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)673公里,車站395座。運(yùn)營(yíng)里程居中國(guó)第一,居世界第一。
截至2018年3月,上海地鐵共在建6條線路,其中3條線路延伸(5號(hào)線、10號(hào)線、13號(hào)線)、3條線路新建(14號(hào)線、15號(hào)線和18號(hào)線)。
截至2017年12月,上海地鐵共規(guī)劃14條線路,其中4條線路延伸(1、5號(hào)線、13號(hào)線、18號(hào)線)、10條線路新建(19號(hào)線、20號(hào)線、21號(hào)線、22號(hào)線、23號(hào)線、24號(hào)線、25號(hào)線和嘉閔線、崇明線、機(jī)場(chǎng)線)。
2018年6月1日,支付寶與上海地鐵簽訂合作意向書(shū),將在中國(guó)交通通信信息中心指導(dǎo)下,在地鐵建設(shè)區(qū)域一體化結(jié)算平臺(tái), 實(shí)現(xiàn)掃碼過(guò)閘便民應(yīng)用的互聯(lián)互通、跨區(qū)結(jié)算。
上海軌道交通按照市物價(jià)主管部門批復(fù)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)票價(jià)體系計(jì)價(jià),即:軌道交通實(shí)行按里程計(jì)價(jià)的多級(jí)票價(jià),0~6公里3元,6公里之后每10公里增加1元。票價(jià)的計(jì)算采用最短路徑法,即:當(dāng)兩個(gè)站點(diǎn)之間有超過(guò)1條換乘路徑時(shí),選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價(jià)計(jì)算依據(jù)。
由于上海地鐵5號(hào)線客流較小,僅乘坐5號(hào)線的內(nèi)部票價(jià)較原票價(jià)體系優(yōu)惠1元;如一旦涉及到跨線票價(jià),則采用路網(wǎng)票價(jià)計(jì)算方法進(jìn)行計(jì)價(jià)。
參考資料:上海地鐵
北京地鐵可以微信支付嗎
目前為止,掃描二維碼乘坐地鐵的功能在北京已經(jīng)推行并運(yùn)營(yíng)三個(gè)月時(shí)間了,根據(jù)運(yùn)營(yíng)的結(jié)果顯示,二維碼乘車微信支付已具備條件,按計(jì)劃將于7月29日正式上線運(yùn)行。
北京地鐵可微信支付的最新消息:
1、北京地鐵二維碼乘車支付渠道
暫時(shí)二維碼乘車服務(wù)支持工商銀行、支付寶、京東支付三個(gè)支付渠道。為進(jìn)一步提高北京軌道交通服務(wù)水平,引入多元化支付方式以滿足更多乘客出行需求,軌指中心積極協(xié)調(diào),就微信支付接入易通行App加大開(kāi)發(fā)力度,進(jìn)行功能測(cè)試。
2、易通行App上線、掃二維碼乘車的推行,使得乘客可以根據(jù)自己的出行需求,自由選擇直接刷二維碼乘車、線上購(gòu)票車站取票等,線上服務(wù)不受時(shí)間、空間*,不需押金、預(yù)充值,有效減少現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)購(gòu)票時(shí)間、緩解車站人員聚集等問(wèn)題,大大提升了乘客的出行體驗(yàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),全網(wǎng)開(kāi)通二維碼乘車服務(wù)以來(lái),單程票使用量下降明顯,降幅超15%。二維碼乘車進(jìn)站量前5名的車站為北京南站、十里河站、北京西站、西單站及東直門站,也均是單程票使用比例較高的車站。
3、由于掃碼乘車不需要排隊(duì)購(gòu)票,乘車方便,而且線上服務(wù)不受時(shí)間、空間*,不需押金、預(yù)充值,有效減少現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)購(gòu)票時(shí)間、緩解車站人員聚集等問(wèn)題,大大提升了乘客的出行體驗(yàn)。官方表示,這一服務(wù)推出以來(lái)單程票使用量下降超過(guò)15%。
4、此前推行的易通行App、掃二維碼乘車服務(wù)只支持工商銀行、支付寶、京東支付。如今已經(jīng)與騰訊公司進(jìn)行協(xié)調(diào),微信支付接入易通行APP當(dāng)中,以后就是四個(gè)支付渠道了。
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