1、鐵道信號自動控制是中國普通高等學(xué)校?？茖I(yè)，屬于交通運(yùn)輸大類里的鐵道運(yùn)輸類，其修業(yè)年限為三年。2、專業(yè)培養(yǎng)的是從事鐵路信號設(shè)備生產(chǎn)、施工、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù)、管理及工程設(shè)計(jì)與施工、技術(shù)革新等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

1、高速鐵路綜合維修技術(shù)是專科專業(yè)，由高鐵綜合維修技術(shù)專業(yè)更名而來，屬于交通運(yùn)輸大類里的鐵道運(yùn)輸類。2、專業(yè)培養(yǎng)的是掌握高速鐵路線路、路基、電力等設(shè)備設(shè)施綜合維修技術(shù)技能，能夠從事高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營維護(hù)和普速鐵路綜合維修工作的人才。

城市軌道交通機(jī)電技術(shù)是一門中國普通高等學(xué)校的?？茖I(yè)，屬于交通運(yùn)輸大類中的城市軌道交通類，修業(yè)年限為三年。專業(yè)目的是培養(yǎng)從事城市軌道交通機(jī)電設(shè)備運(yùn)行與管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

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實(shí)習(xí)總結(jié)可以從三個方面進(jìn)行描寫，首先可以描寫實(shí)習(xí)具體有哪些工作內(nèi)容，第二個就是要描寫在實(shí)習(xí)過程中遇到了哪些問題，第三個要描寫在實(shí)習(xí)過程中學(xué)到了哪些知識。

1、交通運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)習(xí)內(nèi)容由理論課程和實(shí)踐課程兩部分組成。2、首先是理論課程，包括工程圖學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、測量學(xué)、汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計(jì)、汽車?yán)碚摰取?、其次，實(shí)踐出真知，所以該專業(yè)的學(xué)生還需要進(jìn)行一些專業(yè)實(shí)驗(yàn)，包括大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)、力學(xué)實(shí)驗(yàn)、電工電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)等。

1、機(jī)電工程系：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化、測控技術(shù)與儀器、材料成型及控制工程、機(jī)械電子工程、機(jī)械工程、機(jī)電一體化技術(shù)、焊接技術(shù)與自動化、機(jī)械制造與自動化、數(shù)控技術(shù)、模具設(shè)計(jì)與制造。2、智能與信息工程學(xué)院：電氣工程及其自動化、通信工程、電子信息工程、自動化、軌道交通信號與控制、電氣與智能化、電氣自動化技術(shù)。5、經(jīng)濟(jì)管理系：國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、市場營銷、酒店管理、物流管理、物流管理、工商企業(yè)管理、旅游管理。

高鐵乘務(wù)專業(yè)：也叫鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路客運(yùn)組織、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)、高鐵乘務(wù)、車站調(diào)度、人事管理等方面復(fù)合人才。 通信信號專業(yè)：也叫鐵道通信信號專業(yè)，主要培養(yǎng)軌道交通信號的運(yùn)行與檢修,室內(nèi)外信號設(shè)備調(diào)試和監(jiān)控，設(shè)備故障分析與排除等方面的專業(yè)技術(shù)人才。