手動(dòng)擋車駕駛技巧是什么？

駕駛手動(dòng)擋汽車需要熟練掌握平地起步和半坡起步等技巧，具體如下： 1、平地起步 首先在掛空擋是啟動(dòng)車輛時(shí)，首先要踩下離合，再掛入一檔，接下來(lái)再抬起離合的踏板，當(dāng)離合踩到了聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，就能感受到車有移動(dòng)的跡象，緊接著保持半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)

手動(dòng)擋駕車是生活中常見的駕車方式，但是也需要考驗(yàn)個(gè)人細(xì)致和技巧?，F(xiàn)在就為大家?guī)?lái)手動(dòng)擋車的駕駛技巧，希望能夠使大家在學(xué)習(xí)手動(dòng)擋車時(shí)更加輕松。

材料/工具

手動(dòng)擋車

啟動(dòng)汽車

盡量在平地上車。如果是第一次開手動(dòng)擋，更是要放慢動(dòng)作并講求方法。坐進(jìn)車子后請(qǐng)系上安全帶。學(xué)習(xí)駕駛時(shí)最好把車窗搖下。這樣更能聽清楚發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，并根據(jù)情況換擋。最左邊的踏板是離合器，中間的是制動(dòng)器，而油門或加速器則位于最右邊。無(wú)論是左駕駛座或右駕駛座的汽車均有相同的布局。

如何正確駕駛手動(dòng)擋車 很實(shí)用 看透手動(dòng)變速 一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于驅(qū)動(dòng)車輪需要的轉(zhuǎn)速，因此需要一套減速機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低到和車輪吻合，這套減速機(jī)構(gòu)就是變速器了。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力由主軸通過(guò)離合器傳遞至變速器的主軸

了解離合器的作用。在開始踩左邊這個(gè)陌生的踏板之前，花點(diǎn)時(shí)間去了解一下它的基本功能。離合器分離發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，使你能在不磨削擋位齒輪的情況下?lián)Q擋。在換擋（向上或向下移動(dòng)）前，必須先踩離合器。

提高手動(dòng)擋車駕駛技巧，需要長(zhǎng)時(shí)間練習(xí)。 1、坐姿 應(yīng)在熟練中慢慢將座椅調(diào)整到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應(yīng)為鈍角約120度左右或更大，緊踩時(shí)大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可;靠背位置也不應(yīng)過(guò)于垂直，盡量將前胸遠(yuǎn)離方

向前調(diào)整座椅位置，直到足以讓左腳把離合器踏板（左邊踏板，緊挨著制動(dòng)器踏板）完全壓低至汽車底板。

第一，起步先給油，這個(gè)跟駕校學(xué)的不一樣的， 因?yàn)轳{校的車怠速高，而我們自己的車怠速要低很多， 先給小油， 再松離合第二，起步松離合有三步，快抬腳松到聯(lián)動(dòng)區(qū)域， 停頓一下，然后慢慢全部松開。車子就正常行駛了第三，等紅燈的時(shí)候，給油，

壓下離合器，確保壓到底。這也是留意離合器踏板的移動(dòng)與制動(dòng)器及油門有何差別的好時(shí)機(jī)。也可以讓自己習(xí)慣緩慢平穩(wěn)地松開離合器踏板。如果只開過(guò)自動(dòng)擋，可能會(huì)不太習(xí)慣用左腳踩踏板。但只要多練，也能習(xí)慣用雙腳來(lái)控制汽車。

1、正確的踩離合器的姿勢(shì)是，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。 2、踩離合器時(shí)，要踩到最低(地板)，避免長(zhǎng)時(shí)間處于半接合狀態(tài)，這樣便可以確保離

將排擋桿移動(dòng)至空擋（N）。這是讓擋桿可左右自由移動(dòng)的中心位置。汽車在以下情況下被認(rèn)為脫擋： 擋位掛在空擋（N），或者離合器被完全踩到底。在沒踩離合器的時(shí)候不要嘗試操作排擋桿。

手動(dòng)擋的汽車是通過(guò)手來(lái)控制離合掛檔桿，控制汽車進(jìn)行前進(jìn)或者后退，以及前進(jìn)速度。 具體的操作方法： 1、上車的第一步是綁好安全帶，安全帶在駕駛座的左側(cè)，可以自由拉伸，將安全帶拉出來(lái)卡入右側(cè)的卡槽即可。 2、把座椅調(diào)整到合適的位置，調(diào)整

轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，確保離合器被踩到底。確保擋位掛在空檔。為確保安全，記得在啟動(dòng)汽車之前拉緊手剎，新手尤其要記住這一點(diǎn)。有些車啟動(dòng)時(shí)不用踩離合也能掛到空擋，但大多數(shù)車都不是這樣。

要慢抬離合，等到離合器達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的時(shí)候，車開始動(dòng)了，在慢慢把離合器松掉，然后再踩油門，車就開始走了。甚至有的駕校完全把油門鎖死，只要你用怠速來(lái)開，這樣的起步方式，只適合駕校的考試，并不適合日常的行駛，而且這種起步的方式是非

當(dāng)車掛在空擋上時(shí)，腳就可以離開離合器踏板。如果是在平地上，那車就會(huì)靜止不動(dòng)；要是開始溜車，那就是在斜坡上。如果準(zhǔn)備好了開車，確保要松開手剎（要是已經(jīng)拉緊）。

加速時(shí)當(dāng)你給油感覺車有震感，聲音開始變的時(shí)候就要升檔，一般在2000r/m左右，換檔時(shí)先收油，踩離合，一踩到底，然后將檔桿撥入適當(dāng)檔位，慢放離合，到半聯(lián)動(dòng)位置開始加油，這個(gè)半聯(lián)動(dòng)位置要慢慢摸索，每輛車的特性都不同，只能靠反復(fù)練習(xí)找感覺

掛一檔起步

把離合器壓踩到底，然后把排擋桿掛到一擋。這應(yīng)該是左上的位置，排擋桿頂端應(yīng)帶有擋位排序的圖示。擋位可能會(huì)不同，所以要提前熟悉一下車輛的擋位布局。可能得停著車練習(xí)一下掛擋（要踩離合器）。

加速時(shí)當(dāng)你給油感覺車有震感，聲音開始變的時(shí)候就要升檔，一般在2000r/m左右，換檔時(shí)先收油，踩離合，一踩到底，然后將檔桿撥入適當(dāng)檔位，慢放離合，到半聯(lián)動(dòng)位置開始加油，這個(gè)半聯(lián)動(dòng)位置要慢慢摸索，每輛車的特性都不同，只能靠反復(fù)練習(xí)找感覺

慢慢抬起踩住離合器的腳，直到你聽見發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開始下降，然后再次把離合器往下踩。重復(fù)此步驟數(shù)次，直到能立即辨認(rèn)此聲音。這就是摩擦點(diǎn)。在掛擋起步或行駛過(guò)程中，這就是要把油門踩到一定位置才能產(chǎn)生足夠的動(dòng)力的點(diǎn)。

首先必須要熟練掌握駕駛員的基本規(guī)則，其次在上路的實(shí)際操作中體會(huì) 一、視線不應(yīng)緊盯眼前，市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處；高速路面應(yīng)視線應(yīng)在兩百米以上；行進(jìn)中，經(jīng)常同時(shí)注視前方幾輛車的運(yùn)行情況；跟車緩慢移動(dòng)時(shí)至少應(yīng)通過(guò)前車尾，看到路面，

踩油門的同時(shí)松開離合。要想繼續(xù)前進(jìn)，慢慢抬起踩離合的左腳，直到轉(zhuǎn)速稍稍下降。與此同時(shí)，右腳輕踩油門。踩壓加速器的力道與緩慢松開離合器踏板的力道必須保持平衡?？赡苄枰?jīng)過(guò)數(shù)次才能找到松開離合器與壓低油門的正確力道組合。另一個(gè)起步方法是松開離合器直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍微下降的時(shí)候，然后對(duì)加速器施力（尋找咬合點(diǎn)）。這時(shí)候汽車將開始起步。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好能足以避免汽車在離合器踏板被松開時(shí)熄火。此過(guò)程起先可能有些困難，因?yàn)閷?duì)手動(dòng)擋汽車的三個(gè)踏板還不熟悉。等到汽車開始在一擋下前進(jìn)時(shí)，完全松開離合（慢慢松開踩踏板的左腳）。

一 手動(dòng)擋起步技巧 1，平地起步 平地起步時(shí)，車輛不會(huì)發(fā)生溜車現(xiàn)象，因此無(wú)須使用帶剎起步，直接松開離合器到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)即可。 2、帶剎起步 帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，等車身出現(xiàn)前進(jìn)跡象時(shí)松開剎車,即可完成起步操作

剛一開始可能會(huì)熄火好幾次。如果太快松開離合器，汽車就會(huì)熄火。如果發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聽起來(lái)像是快要熄火，那么應(yīng)保持離合器所處于的位置或甚至需要再稍微往下踩一點(diǎn)。要是不小心熄火，那就把離合踩到底，踩住剎車，掛空擋，將車鑰匙轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，然后再重新正常打火。不要慌張。當(dāng)離合器處于完全松開與完全壓低的狀態(tài)之間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)快將過(guò)早磨損離合器部件，造成離合器部件在變速時(shí)滑移或冒煙。這就是所謂的“脫擋滑行”，要避免這種情況。

手動(dòng)擋汽車駕駛根據(jù)個(gè)人情況可以分成很多類型，例如溫柔駕駛和暴力駕駛，下面就以溫柔駕駛為例子。 步驟1：新手朋友的坐姿往往太過(guò)靠前，應(yīng)在熟練中慢慢將座椅調(diào)整到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應(yīng)為鈍角約120度左右或更大，緊踩

在行駛中換擋和停車

貌似沒有什么正確標(biāo)準(zhǔn)。 第一階段：2000轉(zhuǎn)換擋。 第二階段：1500 ~2500，甚至極端時(shí)候4000才換擋，看你要干什么。 第三階段：聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音換擋。 最后：不知道自己什么時(shí)候換的檔。 一檔起步，車子走順后，大概就10m這樣子吧，轉(zhuǎn)速無(wú)所謂，反正

找到正確的換擋時(shí)機(jī)。在行駛中，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500到3000轉(zhuǎn)時(shí)，就可以掛高擋了。 比如，從一擋換成二擋。但實(shí)際的換擋轉(zhuǎn)速會(huì)因車而異。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)開始提高轉(zhuǎn)速，你必須學(xué)會(huì)辨認(rèn)這個(gè)噪音。踩下離合器踏板，直到離合器齒輪松開，然后將排擋桿從一擋向下掛到左側(cè)底部的二擋位置（大多數(shù)車輛上二擋都是在這個(gè)位置）。有些汽車的速度表上有“換擋指示燈”或標(biāo)識(shí)，提示你何時(shí)該換擋，以免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。

1.起步前 因?yàn)檐囀怯信鋫湟绘I啟動(dòng)和坡道輔助功能。啟動(dòng)的時(shí)候，我是習(xí)慣分三下，完全啟動(dòng)車的。前兩次分別按下，中間大概間隔幾秒，給車上電器通電，車輛自檢。當(dāng)?shù)谌聠?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要踩下離合器或者剎車（啟動(dòng)按鈕顯示綠色），同時(shí)再按下按

稍稍踩一下油門，同時(shí)慢慢地松開離合器踏板。在行駛中換擋和剛起步的時(shí)候一樣。這也全憑耳朵聽、眼睛看和用心感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況，同時(shí)掌握好踩下和松開離合與油門的時(shí)機(jī)。多練習(xí)，就能慢慢找到感覺。一旦掛上擋并給油，腳應(yīng)徹底離開離合器踏板。把腳搭在離合器踏板上是一個(gè)壞習(xí)慣，離合器機(jī)構(gòu)受到壓力，可能會(huì)過(guò)早磨損。

1、山路開車保持車距車速 山路上開車，由于彎道視線不好，所以一定不要開快車，慢速行駛，同時(shí)保持跟前車的車距。并且也要注意路邊突然竄出的動(dòng)物，不要盲目躲避打方向盤，很容易翻車或者墜落懸崖。如果躲不開只能撞上去了，總比車毀人亡好些。

減速時(shí)換到低擋位上。要是低速高擋，車就會(huì)開始抖動(dòng)，就像要熄火時(shí)一樣。要在行駛時(shí)降擋，可以按照踩離合松油門然后換擋的順序來(lái)操作，比方說(shuō)從三擋降到二擋，然后在踩下油門時(shí)松開離合。

起步方式：上車，系安全帶，調(diào)整座椅；快速踩離合器至底，掛1檔；打左轉(zhuǎn)向燈，看周圍情況（兩側(cè)倒車鏡），松手剎；快抬離合器于半聯(lián)動(dòng)位置稍停頓，然后慢抬離合器，同時(shí)配合慢加油門，車平穩(wěn)起步。 掛擋方式：踩住剎車踏板同時(shí)掛檔：用右手的大

當(dāng)必須停車時(shí)，抬起加速踏板上的右腳，轉(zhuǎn)而放在制動(dòng)器踏板上，按該情況所需力道往下踩壓。當(dāng)車速降低至約每小時(shí)16公里時(shí)，會(huì)感到汽車開始晃動(dòng)。徹底踩壓離合器，把排擋桿推至空擋（N）以免汽車熄火。然后踩剎車踏板讓車徹底停下來(lái)。也可以在任何擋位時(shí)把離合踩到底，然后掛到空擋上并踩剎車，這樣也可以把車停下來(lái)。但這種方法只能用在需要快速停車的時(shí)候，因?yàn)槠囋谶@個(gè)過(guò)程中容易失控。

你好，有兩種，紅綠燈停車與起步。 1、停車 遇到紅燈，如果我們前面沒有車輛，則先剎車減速，然后踩離合到底，剎車配合著輕重緩的節(jié)奏，當(dāng)車頭緩緩滑行至剛剛壓住前方地上的白線時(shí)停下即可，如果我們前面有車輛，由于我們前方正好有三到四米的視

練習(xí)和排除困難

1.要把駕駛座位調(diào)舒服，你應(yīng)該把座位調(diào)得靠前點(diǎn)，因?yàn)槟阋米竽_把離合器踩到底。 2.原地駕駛，熟悉各擋位的位置，不發(fā)動(dòng)汽車，原地練習(xí)使用離合器和換擋的方法。 3.一擋起步，把離合器踩到底，發(fā)動(dòng)引擎。學(xué)開車最困難的一步就是讓汽車走起來(lái)。

讓經(jīng)驗(yàn)豐富的手動(dòng)擋司機(jī)在簡(jiǎn)單的路況下陪你一起練習(xí)。雖然只要有駕照，在公共道路上一個(gè)人練車并不違法，但要是有老手陪同，技術(shù)會(huì)進(jìn)步得更快。一開始從平路練起，比方說(shuō)沒人的大停車場(chǎng)，然后再到僻靜的街道。重復(fù)相同的路線，直到掌握了各種相關(guān)技術(shù)。

你好，有兩種，紅綠燈停車與起步。 1、停車 遇到紅燈，如果我們前面沒有車輛，則先剎車減速，然后踩離合到底，剎車配合著輕重緩的節(jié)奏，當(dāng)車頭緩緩滑行至剛剛壓住前方地上的白線時(shí)停下即可，如果我們前面有車輛，由于我們前方正好有三到四米的視

一開始不要在斜坡上停車或起步。對(duì)于手動(dòng)擋的新手而言，在安排路線時(shí)要繞開有紅燈的斜坡路段。排擋桿、離合、剎車和油門的切換時(shí)機(jī)和配合還不夠熟練，要多加練習(xí)后才能避免半坡起步時(shí)向后溜車。要快速而平穩(wěn)地將右腳從剎車切換到油門，同時(shí)還要松開離合。必要時(shí)可以使用手剎來(lái)防止向后溜車，但要始終記得起步后松開手剎。

手動(dòng)擋啟動(dòng)首先要確認(rèn)手剎的位置，然后檢查變速桿是否在空擋位置，然后左腳將離合器踏板踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開關(guān)逐級(jí)向右轉(zhuǎn)到“START”位置，啟動(dòng)時(shí)間每一次不要超過(guò)5秒，最后發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在怠速就可以起步了。 注意，如果鑰匙無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，那么可晃動(dòng)方

學(xué)習(xí)停車技術(shù)，特別是在斜坡上。和自動(dòng)擋不同，手動(dòng)擋汽車沒有“駐車”擋位。但把離合掛到空擋就有可能讓車自由滑動(dòng)，特別是停在上坡或下坡的位置。記得隨時(shí)拉緊手剎，但停車時(shí)也不能全靠它來(lái)讓車停穩(wěn)。如果在上坡路上停車，請(qǐng)停車并掛到空擋，然后換成一擋并拉緊手剎。如果是下坡，那就要掛到倒擋上。這樣就能防止車輪向坡下滑動(dòng)。如果坡度非常大，或者要確保萬(wàn)無(wú)一失，你也可以在車輪后墊上墊塊（三角墊木）防止車輛滑動(dòng)。

手動(dòng)擋啟動(dòng)首先要確認(rèn)手剎的位置,然后檢查變速桿是否在空擋位置,然后左腳將離合器踏板踩到底,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開關(guān)逐級(jí)向右轉(zhuǎn)到“START”位置,啟動(dòng)時(shí)間每一次不要

要等車停穩(wěn)后再?gòu)那斑M(jìn)擋換成倒擋，反之亦然。讓車停穩(wěn)再換擋是避免變速器嚴(yán)重?fù)p壞的最簡(jiǎn)單辦法。強(qiáng)烈建議要等車完全停穩(wěn)后再?gòu)牡箵鯎Q成前進(jìn)擋。但是，大多數(shù)手動(dòng)變速器都可以在低速狀態(tài)下掛上一擋甚至二擋，但并不推薦這樣做，否則容易導(dǎo)致變速器過(guò)度磨損。某些車上的倒擋帶有鎖定機(jī)制，能夠防止你意外掛錯(cuò)擋。在掛倒擋之前，確保自己掌握了車輛的鎖定機(jī)制以及解鎖的方法。

減速時(shí)先踩離合再輕點(diǎn)剎車即可，但在高速公路正常行駛減速不建議使用剎車，松油門減速比較好。 減速技巧 1.剎車：是最直接的減速方法。剎車時(shí)，要把穩(wěn)方向盤（以防車輛跑偏），迅速將腳從加速踏板移到制動(dòng)踏板上，根據(jù)需要決定踩下的力度。"定點(diǎn)

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手動(dòng)擋汽車駕駛技巧

加速時(shí)當(dāng)你給油感覺車有震感，聲音開始變的時(shí)候就要升檔，一般在2000r/m左右，換檔時(shí)先收油，踩離復(fù)合，一踩到底，然后將檔桿撥入適當(dāng)檔位，慢放離合，到半聯(lián)動(dòng)位置開始加油，這個(gè)半聯(lián)動(dòng)位置要慢慢摸索，每輛車的特性都不同，只能靠反復(fù)練習(xí)制找感覺，有空的時(shí)候多練習(xí)，原地掛檔，慢松離合，不要加油門，慢慢松離合感覺車要前進(jìn)的時(shí)候，那就是半聯(lián)動(dòng)位置。減速時(shí)當(dāng)感覺車速足夠低，已經(jīng)沒力時(shí)就要踩離合減檔zd。踩離合前記得收油，一踩到底，松要慢松，松后加油，加減檔一樣。倒車看著鏡打方向盤，偏左就打右，偏右就打左，這些教練都有教的，找間正規(guī)駕校，多問(wèn)多練，熟習(xí)就好。

手動(dòng)檔汽車駕駛技巧

首先必須要熟練掌握駕駛員的基本規(guī)則，其次在上路的實(shí)際操作中體會(huì)

一、視線不應(yīng)緊盯眼前，市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處；高速路面應(yīng)視線應(yīng)在兩百米以上；行進(jìn)中，經(jīng)常同時(shí)注視前方幾輛車的運(yùn)行情況7a686964616fe78988e69d8331333365643661；跟車緩慢移動(dòng)時(shí)至少應(yīng)通過(guò)前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進(jìn)；必要時(shí)，偏出隊(duì)列半個(gè)車身，以便及早了解前方情況。

二、換檔時(shí)機(jī)：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及駕駛經(jīng)驗(yàn)，一般市區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。一般發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)的對(duì)應(yīng)速度如下：

1檔時(shí)為15公里時(shí)速

2檔時(shí)為25公里時(shí)速

3檔時(shí)為35公里時(shí)速

4檔時(shí)為55公里時(shí)速

5檔時(shí)為65公里時(shí)速

可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在上述檔位、時(shí)速時(shí)的聲音及感覺，合理掌握時(shí)機(jī)，及時(shí)換檔。說(shuō)明：

以上不是換檔時(shí)機(jī)，而是每檔的最佳工作狀態(tài)（兼顧油耗與動(dòng)1力）保持。僅供換檔參考，需要降低油耗的適當(dāng)提前換檔；需要增加動(dòng)力的可以適當(dāng)滯后換檔。

1檔為起步檔，與倒檔齒比性能基本相同，故不宜持續(xù)高速運(yùn)行。一般車動(dòng)產(chǎn)生慣性后即可換入2檔。

關(guān)于換擋：換檔時(shí)宜干凈利落，不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快，離開要慢。避免換檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變得極低，遇此情況，應(yīng)再次減檔，甚至跳躍減檔。摘檔時(shí)，先踩離合再收油門，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拖慢行駛速度。加檔時(shí)，先預(yù)壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換檔。

新手起步前，可預(yù)壓油門少許，至發(fā)動(dòng)機(jī)約1500轉(zhuǎn)/分左右，無(wú)須轉(zhuǎn)速表，只要憑感覺，同時(shí)再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板，包你次次成功。

由于小型車都有齒輪同步器，故加、減檔時(shí)理論上無(wú)須采用兩腳離合操作。但在實(shí)際操作中，減檔時(shí)使用兩腳離合提高了操控合理性，對(duì)車輛是很有好處的（通過(guò)兩腳離合操作，將兩個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速變得一致，有效延長(zhǎng)同步齒輪環(huán)的壽命，并將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其運(yùn)行中2檔轉(zhuǎn)換1檔，必須使用兩腳離合）。

減檔呼空油兩腳離合法：

1，踩下離合踏板，并摘檔；

2，放開離合踏板，補(bǔ)給一腳空油（視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大?。?；

3，踩下離合踏板，并掛入新減檔位。

換檔時(shí)機(jī)掌握的熟練程度的自我判斷：

汽車移動(dòng)后，在不使用離合器踏板的前提下，能夠準(zhǔn)確根據(jù)車速變化將5個(gè)檔位隨意變換，并且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。

三、剎車制動(dòng)

1，分為主動(dòng)的踏板制動(dòng)和被動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)兩種正常行駛中減速要領(lǐng)：配合前方路況，熟練利用空擋技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)控制車速是降低油耗，減少剎車輪轂?zāi)p且相對(duì)安全系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于緊急剎車的老練手段。

2，留下充裕制動(dòng)距離，輕踩剎車踏板，逐漸適當(dāng)加力（適可而止，保證車輛在前方空間能夠停住即可），不要完全踩死。待基本停穩(wěn)后（尚未完全停定），立即放松剎車再輕輕壓下。此時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果車上放一碗水，也不會(huì)倒灑，乘客更是不知不覺，從此沒有了前呼后仰的感覺。

3，緊急剎車往往易造成路面連鎖反應(yīng)導(dǎo)致塞車甚至事故。

4，下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下，剎車動(dòng)作更應(yīng)表現(xiàn)得具有預(yù)見性。

5，需要作出剎車反應(yīng)，將右腳置于剎車踏板的同時(shí)，利用后視鏡迅速觀察后方、側(cè)面車道車輛。如無(wú)阻礙，可輕轉(zhuǎn)方向變道通過(guò)，避免不必要的剎車動(dòng)作；如有阻礙，盡可能不要采用一腳急剎（緊急情況例外），應(yīng)充分利用前方空間，盡量給后方留有余地。

6，車停穩(wěn)后，應(yīng)拉起手制動(dòng)并松開腳踏板，不要養(yǎng)成緊踩剎車的壞習(xí)慣。（因?yàn)?，剎車尾燈的功率較普通行駛尾燈要大數(shù)倍，常亮發(fā)熱容易燒毀，且紅色光線特別刺眼，影響后方司機(jī)視線！

手動(dòng)擋駕駛步驟技巧

　　一 手動(dòng)擋起步技巧

　　1，平地起步

　　平地起步時(shí)，車輛不會(huì)發(fā)生溜車現(xiàn)象，因此無(wú)須使用7a64e58685e5aeb931333363393761帶剎起步，直接松開離合器到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)即可。

　　2、帶剎起步

　　帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，等車身出現(xiàn)前進(jìn)跡象時(shí)松開剎車,即可完成起步操作。

　　腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，松開了離合器到半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，車身出現(xiàn)輕微顫動(dòng)，車頭翹起，此時(shí)松開腳剎，車輛就開始緩慢前進(jìn)。

　　手剎起步：手剎起步時(shí)無(wú)須踩住腳剎，其前提是在有一定坡度的地面上，為了穩(wěn)定停車而拉起手剎。具體的操作方法是：左手穩(wěn)握方向盤，踩下離合器，掛一檔,右手放在手剎上，松開離合器到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，車身顫動(dòng)、車頭翹起，立刻松開手剎，車輛平穩(wěn)前進(jìn)。

　　3、起步時(shí)的加速與換擋

　　無(wú)論是平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進(jìn)，就可以輕踩油門，在車速提高后輕輕松開離合。也就是說(shuō)，可以一邊踩油門，一邊松離合器。如果不太放心，則可以將松離合器的時(shí)間退后一到兩秒。

　　松開離合器后，車速繼續(xù)提高，此時(shí)可以立刻松開油門，踩下離合器，掛二檔。

　　記住：一檔的功能僅限于起步和掉頭，起步之后應(yīng)立刻掛二檔，用一定的速度通過(guò)綠燈或匯入車流。

　　二 手動(dòng)擋停車的方法：

　　(1)路口停車(紅綠燈停車)

　　即將進(jìn)入路口，地面標(biāo)線由虛線變成實(shí)現(xiàn)，此時(shí)不論汽車處于何種檔位，都不必進(jìn)行減擋操作。只要先踩離合器后迅速踩下剎車，使車速迅速下降，如果下降后離前方車輛或停車線仍然有一段距離，則松開剎車，使車輛依靠慣性繼續(xù)前進(jìn)，到即將接近前方車輛或接近停車線時(shí)，再次踩下剎車，使車輛平穩(wěn)停止。

　　踩剎車時(shí)，要根據(jù)感覺反復(fù)練習(xí)，盡量避免急剎導(dǎo)致汽車“點(diǎn)頭”。

　　(2)緊急停車

　　緊急停車時(shí)，踩下離合器，重踩剎車，使車輛迅速停止。

　　在駕駛過(guò)程中，要對(duì)前方路面進(jìn)行謹(jǐn)慎觀察，高度集中注意力，預(yù)見可能發(fā)生的情況，盡量避免緊急停車情況的發(fā)生。

　　(3)靠邊停車

　　靠邊停車時(shí)，須打開右轉(zhuǎn)向燈，觀察右方后視鏡，在確保安全的前提下逐漸向右變道，踩下離合器和剎車，在車速下降的同時(shí)將車輛平穩(wěn)?？吭诼愤?0公分處，要注意，車輛完全停止之前要對(duì)車身位置進(jìn)行修正，保證車輛與路邊線的平行。然后拉起手剎，掛空檔。關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

　　三 手動(dòng)擋加檔與減檔

　　加檔的前提是加速，減檔的前提是減速。檔位越高越省油，但不意味著速度的必然提高，低檔也是可以高速運(yùn)行的，低檔位動(dòng)力強(qiáng)勁，便于爬坡，但非常耗油，在路面條件允許的情況下，應(yīng)盡量使用高檔運(yùn)行。

　　換擋技巧 手動(dòng)擋駕駛檔位操作詳述

　　目前生產(chǎn)的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡(jiǎn)化了換檔操作。經(jīng)常聽到一些網(wǎng)友說(shuō)自己換擋時(shí)車輛有諸如前沖(竄車)、頓挫(搓車)等沖擊現(xiàn)象。下面結(jié)合一點(diǎn)兒理論知識(shí)和自己的駕駛體會(huì)談?wù)勥@個(gè)問(wèn)題。

　　第一步：踩離合(器)，松油門

　　這一步有可能產(chǎn)生沖擊。產(chǎn)生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對(duì)。如果先松油門后踩離合，由于發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油而離合器未分離，可能出現(xiàn)“反拖”即發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)現(xiàn)象，這會(huì)產(chǎn)生“頓挫”沖擊感。踩離合、松油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨之開始下降。

　　第二步：換擋

　　這是整個(gè)換擋過(guò)程中的實(shí)質(zhì)性步驟。正常情況下，由于同步器的作用，不會(huì)產(chǎn)生齒輪撞擊。轉(zhuǎn)速同步后，兩齒輪會(huì)順利嚙合，所以這一步不會(huì)產(chǎn)生什么沖擊。不僅如此，換擋時(shí)如操作(施力大小、換入時(shí)機(jī))得當(dāng)，還會(huì)產(chǎn)生類似換擋桿被自動(dòng)吸入到位的感覺，這對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)，不啻為一種“快意”。

　　第三步：抬離合、加油

　　這是最容易產(chǎn)生沖擊的一個(gè)階段，抬離合的控制非常關(guān)鍵。抬離合的時(shí)機(jī)是指換入新檔位后，何時(shí)抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。當(dāng)踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時(shí)，變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪的轉(zhuǎn)速是被同步器同步后才順利嚙合的。換擋后，在新檔位速比條件下，離合器片轉(zhuǎn)速發(fā)生相應(yīng)變化，這種變化隨不同檔位互換和不同車速而不同。按變速器各檔速比的變化特點(diǎn)，可以歸納出離合器片轉(zhuǎn)速變化的兩個(gè)規(guī)律：加檔時(shí)，離合器片轉(zhuǎn)速較換擋前降低，減檔時(shí)，離合器片轉(zhuǎn)速較換擋前增高;不管是加檔還是減檔，檔位越低，轉(zhuǎn)速變化范圍越大。

　　實(shí)際駕駛中，道路情況千變?nèi)f化，駕駛者的操作于細(xì)微處也五花八門，引起換檔沖擊可能還有其它一些原因，不可能一一細(xì)說(shuō)?？偠灾?，不管是出于操作上的何種原因，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，就可能引起抬離合時(shí)的沖擊。追根溯源，離合器不同步是“罪魁禍?zhǔn)住薄?p>　　手動(dòng)擋換擋技巧 解決換檔頓挫

　　抬離合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速，就產(chǎn)生了換擋頓挫。

　　只要換入新檔位后，在抬離合器至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速，就可有效地防止頓挫。第一、離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)(這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差);第二、抬離合器過(guò)程中稍稍壓住油門，適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油(這是主動(dòng)的減少轉(zhuǎn)速差)。 雖然抬離合的過(guò)程很快，但畢竟需要一定時(shí)間，這段時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在繼續(xù)下降，所以抬離合應(yīng)稍許提前，不要?jiǎng)偤玫鹊睫D(zhuǎn)速下降到位時(shí)再抬，不然就滯后了。

教你如何掌握好手動(dòng)擋車駕駛技巧

手動(dòng)擋汽車駕駛根據(jù)個(gè)人情況可以分成很多類型，例如溫柔駕駛和暴力駕駛，下面就以溫柔駕駛為例子。

步驟1：新手朋友的坐姿往往太過(guò)靠前，應(yīng)在熟練中慢慢將座椅調(diào)整到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應(yīng)為鈍角約120度左右或更大，緊踩時(shí)大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可；靠背位置也不應(yīng)過(guò)于垂直，盡量將前胸遠(yuǎn)離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部；方向盤在市區(qū)駕駛可以抬至較高，長(zhǎng)途駕駛時(shí)可放置于較低位置。

步驟2：一般發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)的對(duì)應(yīng)速度如下 1檔時(shí)為15公里時(shí)速 2檔時(shí)為25公里時(shí)速 3檔時(shí)為35公里時(shí)速 4檔時(shí)為55公里時(shí)速 5檔時(shí)為65公里時(shí)速，可根e69da5e887aae79fa5e9819331333337396339據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在上述檔位、時(shí)速時(shí)的聲音及感覺，合理掌握時(shí)機(jī)，及時(shí)換檔。

步驟3：不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾氯松下凡涣?xí)慣于換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。

步驟4:馬路牙子一躍而過(guò)平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件。過(guò)溝過(guò)坎時(shí)提前減速，而不要硬生生地讓車輛沖過(guò)去，這不但是保證乘坐舒適性，也是對(duì)減震器、彈簧、懸掛的保護(hù)。不少車主上馬路牙子時(shí)一躍而上，想顯示高超的駕駛技術(shù)。其實(shí)說(shuō)不定哪一次，車輛的減震或彈簧就不再配合你的*作了。同樣不超載不但提高燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)如懸掛這樣的汽車零部件也是一種愛護(hù)。

步驟5：手動(dòng)擋汽車相對(duì)于自動(dòng)檔汽車來(lái)說(shuō)能適應(yīng)更多的情況，但手動(dòng)擋的汽車駕駛技術(shù)要求比自動(dòng)檔要高，絕大多數(shù)新手初次上路所駕車型(以手動(dòng)擋為例)與學(xué)車時(shí)開的車不同，因此對(duì)擋位很陌生。因此初次上路前必須先熟悉擋位。另外在駕駛自動(dòng)擋汽車之前，若能了解它的正確使用方法對(duì)改善駕駛技術(shù)會(huì)大有幫助。

手動(dòng)擋汽車的車速與擋位如何匹配最好？

貌似沒有什么正確標(biāo)準(zhǔn)。

第一階段：2000轉(zhuǎn)換擋。來(lái)

第二階段：1500 ~2500，甚至極端時(shí)候4000才換擋，看你要干源什么。

第三階段：聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音換擋。

最后：不知道自己什么時(shí)候換百的檔。

一檔起步，車子度走順后，大概就10m這樣子吧，轉(zhuǎn)速無(wú)所謂，知反正一檔最好不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)就行了，因?yàn)橐粰n扭力很大，一檔高轉(zhuǎn)速對(duì)車子負(fù)荷挺大的，一檔車子走順了2000轉(zhuǎn)內(nèi)就換二檔。道二檔2500轉(zhuǎn)-2800轉(zhuǎn)之間換三檔，三檔2800轉(zhuǎn)換四檔，四檔2800轉(zhuǎn)換五檔。

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