劇情簡(jiǎn)介
『無處安放』介紹: 圖一：（這是4個(gè)廣告位的效果圖） 上面我們也提到了判定一個(gè)廣告位是否效果好，我們可以看它所在頁面的點(diǎn)擊量、轉(zhuǎn)化量、轉(zhuǎn)化明細(xì)數(shù)這些指標(biāo)。
無處安放
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時(shí)間：2024-11-07 01:47:34
『無處安放』介紹: 圖一：（這是4個(gè)廣告位的效果圖） 上面我們也提到了判定一個(gè)廣告位是否效果好，我們可以看它所在頁面的點(diǎn)擊量、轉(zhuǎn)化量、轉(zhuǎn)化明細(xì)數(shù)這些指標(biāo)。
回復(fù) :并且，那時(shí)一般餐飲企業(yè)800塊錢一個(gè)月包吃包住就能招到一個(gè)餐飲用工人員，而如今，最低也要4500元才能招來人。
回復(fù) :可是我想錯(cuò)了，事實(shí)上我已經(jīng)投入了500萬，虧得干干凈凈，其中300萬，都是我融資進(jìn)來的。
回復(fù) : 盡管彼時(shí)友友用車的團(tuán)隊(duì)對(duì)“電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)”有著很高期望值，但這個(gè)領(lǐng)域，目前的階段來看，同樣存在著很多痛點(diǎn)： 1、自購車輛模式太重，資金壓力大，新能源車殘值低，目前市場(chǎng)上除了特斯拉，其余電動(dòng)車品牌進(jìn)入二手市場(chǎng)之后的殘值都可以忽略為0; 2、停車和運(yùn)維成本高企，停車成本高是分時(shí)租賃企業(yè)面臨的主要問題，尤其在一、二線城市核心地段，單車月租成本均上千元，而汽車的調(diào)度和充電問題，又讓運(yùn)維成本居高不下; 3、自由取還車模式下，汽車停放將受到市政的嚴(yán)格管控，并且需要在調(diào)度上設(shè)置大量人力;而定點(diǎn)取還車的模式，如果車輛和網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不能做到足夠的規(guī)模，用戶動(dòng)態(tài)需求的匹配效率也會(huì)大大限制; 4、資質(zhì)牌照稀缺、基礎(chǔ)設(shè)施落后。
