劇情簡介
『公交車輪C我可是好多人』介紹: AD-1的位置實現(xiàn)的轉(zhuǎn)化明細數(shù)最多,點擊量最高. AD-2的位置實現(xiàn)的轉(zhuǎn)化量次之,但與AD-3相比,點擊量遠高于AD-3,再對比二者的轉(zhuǎn)化明細數(shù),不難發(fā)現(xiàn)AD-3的位置所帶來的轉(zhuǎn)化好于AD-2。
『公交車輪C我可是好多人』介紹: AD-1的位置實現(xiàn)的轉(zhuǎn)化明細數(shù)最多,點擊量最高. AD-2的位置實現(xiàn)的轉(zhuǎn)化量次之,但與AD-3相比,點擊量遠高于AD-3,再對比二者的轉(zhuǎn)化明細數(shù),不難發(fā)現(xiàn)AD-3的位置所帶來的轉(zhuǎn)化好于AD-2。
回復(fù) :截至2012年3月,初音所創(chuàng)下的經(jīng)濟效益就已經(jīng)超過100億日元。
回復(fù) :此前這幾家平臺都有補貼,對這類內(nèi)容質(zhì)量不高、版權(quán)存疑、不能正常接廣告商業(yè)化的自媒體來說,“騙取平臺補助”和“猜測算法規(guī)則獲取高額流量廣告分成”是主要變現(xiàn)途徑。
回復(fù) :對于電商運營人員來說,通過綜合分析各個區(qū)域的數(shù)據(jù),掌握用戶的需求和關(guān)注度,及時調(diào)整優(yōu)化廣告位,使其實現(xiàn)最大價值,這也是提升銷量最有效的途徑。