回復 :　　《北京晚報》2016年7月19日報道，記者經過調查，發(fā)現地鐵掃碼的多是假創(chuàng)業(yè)、真營銷，先掃碼掙“小錢”，再賣產品掙“大錢”。

回復 :　　2016年有50%的僵尸股復活了，有些公司股價甚至翻了好幾倍　　畢竟隱藏著許多高成長性的公司，“僵尸股”并不會永遠是“僵尸”。

回復 :　　2015年，汽車分時租賃開始在國內逐漸升溫，雖然“共享經濟”概念的興起為其加持，但最重要的原因，還是政府對新能源汽車行業(yè)補貼政策的大力推動。