劇情簡介
『求個黃網(wǎng)』介紹:自誕生以來，通過兩年多的發(fā)展，“一條”一直以保持統(tǒng)一的風格和水準為核心優(yōu)勢，成功吸引了總價值一億多美元的數(shù)輪融資，目前已經(jīng)是坐擁千萬級粉絲群體的自媒體大佬。
求個黃網(wǎng)
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時間：2024-11-07 12:33:55
『求個黃網(wǎng)』介紹:自誕生以來，通過兩年多的發(fā)展，“一條”一直以保持統(tǒng)一的風格和水準為核心優(yōu)勢，成功吸引了總價值一億多美元的數(shù)輪融資，目前已經(jīng)是坐擁千萬級粉絲群體的自媒體大佬。
回復 : 補充分析：新能源汽車分時租賃是不是一門好生意? 此前選擇從P2P租車模式轉(zhuǎn)向電動汽車分時租賃，友友用車聯(lián)合創(chuàng)始人李宇曾表示，“P2P模式是一個很理想化的商業(yè)模式，其中有些無法回避的痛點。
回復 : 盡管彼時友友用車的團隊對“電動汽車分時租賃業(yè)務(wù)”有著很高期望值，但這個領(lǐng)域，目前的階段來看，同樣存在著很多痛點： 1、自購車輛模式太重，資金壓力大，新能源車殘值低，目前市場上除了特斯拉，其余電動車品牌進入二手市場之后的殘值都可以忽略為0; 2、停車和運維成本高企，停車成本高是分時租賃企業(yè)面臨的主要問題，尤其在一、二線城市核心地段，單車月租成本均上千元，而汽車的調(diào)度和充電問題，又讓運維成本居高不下; 3、自由取還車模式下，汽車停放將受到市政的嚴格管控，并且需要在調(diào)度上設(shè)置大量人力;而定點取還車的模式，如果車輛和網(wǎng)點數(shù)量不能做到足夠的規(guī)模，用戶動態(tài)需求的匹配效率也會大大限制; 4、資質(zhì)牌照稀缺、基礎(chǔ)設(shè)施落后。
回復 :但是如果你有一個大型網(wǎng)站，有許多的頁面或者文章，那么使用像GoogleAnalytics這樣的工具來獲取和審計每個頁面的URLs就顯得相當有用了。
