回復(fù) :當(dāng)然轉(zhuǎn)換聯(lián)盟是非常麻煩的事情，所以即使美航想把南航拉進(jìn)寰宇一家短期內(nèi)也很難，畢竟南航與天合聯(lián)盟之間合作非常緊密，一位國際航空業(yè)分析機(jī)構(gòu)的人士對(duì)《華夏時(shí)報(bào)（公眾號(hào)：chinatimes）》記者表示，當(dāng)然如果中國的航空公司出現(xiàn)新的重組機(jī)會(huì)時(shí)，轉(zhuǎn)換聯(lián)盟會(huì)變得相對(duì)簡(jiǎn)單并且順理成章，就像之前上海航空公司從星空聯(lián)盟轉(zhuǎn)到天合聯(lián)盟那樣。

回復(fù) :會(huì)同市場(chǎng)監(jiān)管總局、交通管理部門等有關(guān)單位，著重就其管理范圍內(nèi)的機(jī)具進(jìn)行升級(jí)。

回復(fù) :　　五年多以來，在各方共同努力下，六廊六路多國多港的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成，一大批合作項(xiàng)目落地生根，首屆高峰論壇的各項(xiàng)成果順利落實(shí)，150多個(gè)國家和國際組織同中國簽署共建一帶一路合作協(xié)議。