回復(fù) :當(dāng)然轉(zhuǎn)換聯(lián)盟是非常麻煩的事情，所以即使美航想把南航拉進(jìn)寰宇一家短期內(nèi)也很難，畢竟南航與天合聯(lián)盟之間合作非常緊密，一位國際航空業(yè)分析機(jī)構(gòu)的人士對《華夏時(shí)報(bào)（公眾號：chinatimes）》記者表示，當(dāng)然如果中國的航空公司出現(xiàn)新的重組機(jī)會時(shí)，轉(zhuǎn)換聯(lián)盟會變得相對簡單并且順理成章，就像之前上海航空公司從星空聯(lián)盟轉(zhuǎn)到天合聯(lián)盟那樣。

回復(fù) :美國三大航空公司中，美航在中國的業(yè)務(wù)規(guī)模要落后于美國聯(lián)合航空公司（下稱美聯(lián)航）和達(dá)美，因此有著較為強(qiáng)烈的擴(kuò)張需求。

回復(fù) :李赫說，吳謝宇從未和同學(xué)鬧過矛盾。