回復(fù) :　　小錢也夠多了，據(jù)《新聞晨報(bào)》此前報(bào)道稱，掃碼者“掃一個(gè)碼最高時(shí)能拿到3.5元，最少能拿到2元，以前靠這個(gè)能賺到2萬(wàn)元一個(gè)月。

回復(fù) :我希望自己有一整塊的時(shí)間坐下來(lái)，不管課的內(nèi)容是否全是精彩和干貨，有一個(gè)大塊的時(shí)間，聽(tīng)一個(gè)老師在那里講課是“飽和吸納”的狀態(tài)，這跟碎片化不一樣。

回復(fù) :　　共享單車搶了誰(shuí)的飯碗?共享單車以火箭般的速度崛起，不少要對(duì)共享單車這個(gè)創(chuàng)業(yè)神話津津樂(lè)道，但中國(guó)有句老話叫一雞鳴一雞死，意味是否存在著某些產(chǎn)業(yè)或職業(yè)，因?yàn)樗呐d盛而衰亡?　　 　　文章目錄：　　1.盤(pán)點(diǎn)將被共享單車取代的行業(yè)　　2.盤(pán)點(diǎn)被共享單車替代的職業(yè)　　3.共享單車網(wǎng)編輯總結(jié)　　將被共享單車取代的行業(yè)　　短途代步行業(yè)　　短途代步行業(yè)是首當(dāng)其沖的，例如平衡車、滑板車、電動(dòng)折疊車，它們定位跟共享單車非常相似，都以接駁公交系統(tǒng)為明確定位，解決的是公交地鐵最后1-3公里的疼點(diǎn)。