回復(fù) :　　盡管彼時友友用車的團隊對“電動汽車分時租賃業(yè)務(wù)”有著很高期望值，但這個領(lǐng)域，目前的階段來看，同樣存在著很多痛點：　　1、自購車輛模式太重，資金壓力大，新能源車殘值低，目前市場上除了特斯拉，其余電動車品牌進入二手市場之后的殘值都可以忽略為0;　　2、停車和運維成本高企，停車成本高是分時租賃企業(yè)面臨的主要問題，尤其在一、二線城市核心地段，單車月租成本均上千元，而汽車的調(diào)度和充電問題，又讓運維成本居高不下;　　3、自由取還車模式下，汽車停放將受到市政的嚴格管控，并且需要在調(diào)度上設(shè)置大量人力;而定點取還車的模式，如果車輛和網(wǎng)點數(shù)量不能做到足夠的規(guī)模，用戶動態(tài)需求的匹配效率也會大大限制;　　4、資質(zhì)牌照稀缺、基礎(chǔ)設(shè)施落后。

回復(fù) :HR、CRM、OA標準化程度比較高，而且這些應(yīng)用場景往往是可以通過靈活定制去實現(xiàn)。

回復(fù) :　　在一篇名為《正確找到最佳投資人的8個關(guān)鍵》的文章中，作者描述了一個自己親眼看到的故事：一位投資人準備辭職自己去創(chuàng)業(yè)，離開投資機構(gòu)之前，頻繁約見該領(lǐng)域里的創(chuàng)業(yè)者，通過跟他們的交流，充分了解這個行業(yè)里的各種關(guān)鍵要素、模式和思路，甚至借此機會物色了一些不錯的行業(yè)人才，以備創(chuàng)業(yè)之需。