回復(fù) :共享單車的商業(yè)模式更容易被接受，用戶培養(yǎng)的成本也更低。

回復(fù) :　　易車成為唯一一個在海外上市的汽車互聯(lián)網(wǎng)公司的秘訣是什么?　　 　　因為李斌實在是太低調(diào)了，他雖然沒有樂視賈躍亭的天馬行空，也沒有馬云那樣長袖善舞，但當(dāng)機(jī)會來臨時，他總能緊緊地把握住并將資源加整合，往往是這種人，才會悄無聲息的干成一件大事：　　今天的易車并不是以單獨的個體存在，它旗下有易車網(wǎng)、淘車網(wǎng)、易動應(yīng)用、汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)、易湃、新意互動多種業(yè)務(wù)模式，這種資源整合的優(yōu)勢能讓易車全方位和立體化的抓住用戶的實際需求，然后狠戳之。

回復(fù) :而當(dāng)用戶面對UI界面的時候，他們也有同樣的需求，他們希望按鈕和控件能夠像這些日常的設(shè)計一樣，易于被感知，操控。