『大地影視在線觀看免費(fèi)版高清版』介紹:2009年，張?zhí)m首次榮登胡潤餐飲富豪榜第三名，財(cái)富估值25億元，到了2011年更是高達(dá)31億元! 引進(jìn)資本卻進(jìn)退失措最后被迫放棄一切 不少企業(yè)壯大之后，都會(huì)想著引進(jìn)資本，但是張?zhí)m卻沒有這方面的想法，畢竟俏江南作為知名餐飲企業(yè)，穩(wěn)定的單店業(yè)績能提供穩(wěn)定的現(xiàn)金流，沒有更多的資金需求。
回復(fù) :我們今天在這里講的，是通過一套思考和執(zhí)行邏輯，用經(jīng)濟(jì)學(xué)和戰(zhàn)略思維來幫助你尋找創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。
回復(fù) :根據(jù)硅谷律師事務(wù)所Fenwick&West在1月發(fā)布的報(bào)告，2016年受美國風(fēng)投資助的獨(dú)角獸公司只完成了31筆融資交易，數(shù)量較2015年的62筆銳減50%，但平均融資數(shù)值巨額增長了78%，從2015年的2.39億美元升至4.25億美元。
回復(fù) : 盡管彼時(shí)友友用車的團(tuán)隊(duì)對“電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)”有著很高期望值，但這個(gè)領(lǐng)域，目前的階段來看，同樣存在著很多痛點(diǎn)： 1、自購車輛模式太重，資金壓力大，新能源車殘值低，目前市場上除了特斯拉，其余電動(dòng)車品牌進(jìn)入二手市場之后的殘值都可以忽略為0; 2、停車和運(yùn)維成本高企，停車成本高是分時(shí)租賃企業(yè)面臨的主要問題，尤其在一、二線城市核心地段，單車月租成本均上千元，而汽車的調(diào)度和充電問題，又讓運(yùn)維成本居高不下; 3、自由取還車模式下，汽車停放將受到市政的嚴(yán)格管控，并且需要在調(diào)度上設(shè)置大量人力;而定點(diǎn)取還車的模式，如果車輛和網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不能做到足夠的規(guī)模，用戶動(dòng)態(tài)需求的匹配效率也會(huì)大大限制; 4、資質(zhì)牌照稀缺、基礎(chǔ)設(shè)施落后。
